A fines de noviembre finalizarán las tareas de renovación de la peatonal, sostuvo el titular de Obras Públicas de la Municipalidad, Ernesto Castillo. Dijo que hasta ahora se ejecutó el 40% de los trabajos y explicó las modificaciones que se realizan en el paseo.

Para fines de noviembre estarán terminados los trabajos en la peatonal San Martín.

Como estaba previsto, las obras de la Peatonal, que incluyen su total arreglo y renovación, principalmente, de las luminarias, se completarán a fines de noviembre, según lo anunció a LA CAPITAL el director de Obras Públicas de la Municipalidad de General Pueyrredon, ingeniero Ernesto Castillo.

Dijo que «hasta el momento se ejecutó aproximadamente el 40 por ciento de los trabajos» y que la obra, como también había sido establecido, «tiene un costo de 5.763.342,39 pesos».

Seguidamente, el funcionario expuso que la remoción a nuevo de la peatonal se divide en dos partes: una eléctrica y otra civil. Explicó que «la eléctrica consiste en el reemplazo de todas las luminarias. Como los artefactos son importados, ya llegaron al país y en este momento se están haciendo los trámites para retirarlos de la Aduana».

Y agregó que «se trata de luminarias con un sistema de led que permite una intensidad lumínica mayor, menor consumo y mayor rendimiento. Es decir que vamos a contar con una peatonal mucho más iluminada».

Se cambiarán las lajas en todas las cuadras

Después, se refirió a las tareas que se vienen cumpliendo entre las calles San Luis y Buenos Aires, aclarando que «los trabajos se realizan a partir del pavimento articulado».

Destacó que «en este momento se están efectuando tareas entre San Luis y Córdoba, con el reemplazo de los pisos, al igual que entre Santiago del Estero y Santa Fe».

En cuanto al tramo entre Santa Fe y Corrientes, señaló que «como el cruce de la calle se abrió muy rápidamente al público, hubo lajas que se movieron, por lo que se repararán. Hay que tener en cuenta que fue en las vacaciones de invierno y que tuvimos días de lluvia».

Iguales obras se vienen realizando en el segmento entre Corrientes y Entre Ríos.

Y continuó: «Es de destacar que las lajas que se están colocando también constituyen algo especial, ya que son de pórfido patagónico y, por lo tanto, fueron traídas de esa región del país».

Con respecto a los deck y los bancos de madera, Castillo comentó que «están siendo recubiertos de una pintura de intemperie. Habrá nuevos recipientes de residuos y en los canteros se colocarán plantas y arbustos».

También el titular de Obras Públicas tuvo unas palabras tanto para la gente que circula por allí como para los comerciantes del lugar. Sostuvo que «queremos que todos nos disculpen por los obstáculos creados en la Peatonal mientras se realizan estas obras. Pero hay que pensar que en un par de meses contaremos con una nueva peatonal, como ha querido el intendente (Gustavo) Pulti, que todavía embellecerá más a la ciudad».

FUENTE: DIARIO LA CAPITAL

19:25 El convenio fue firmado por Alejandro Arlía, Martín Di Bella y José Sbattella, en el marco de la “Jornada nacional sobre el sistema de información de los Registros de la Propiedad Inmueble y avances en la lucha contra el lavado de dinero” que se desarrolló en el Hotel Provincial.

El convenio fue firmado en el Hotel Provincial.

MAR DEL PLATA (DyN) – La Unidad de Información Financiera (UIF) y la Agencia de Recaudación de la provincia de Buenos Aires (ARBA) suscribieron hoy un convenio que apunta a fortalecer el intercambio de datos fiscales y que permitirá profundizar el combate contra el lavado de dinero y otros ilícitos.

El convenio fue firmado por el ministro de Economía bonaerense, Alejandro Arlía, el titular de ARBA, Martín Di Bella y el presidente de la UIF, José Sbattella, en el marco de la “Jornada nacional sobre el sistema de información de los Registros de la Propiedad Inmueble y avances en la lucha contra el lavado de dinero” que se desarrolló en el Hotel Provincial.

Ante un auditorio colmado de representantes de los diferentes Registros de la Propiedad Inmueble, Arlía sostuvo que “debemos hacer inteligencia fiscal y financiera, dos tareas complejas que sólo el Estado puede lograr».

El funcionario bonaerense explicó que «esto no debe hacerse solamente para alcanzar una mejor calificación de los organismos internacionales, sino para la protección de nuestros ciudadanos, y para poner a la sociedad a salvo de flagelos como la delincuencia, la droga y las adicciones”.

Por su parte, Di Bella, el economista que conduce la Agencia de Recaudación, resaltó que “el lavado de dinero es un problema grave que enfrenta el mundo globalizado y le cabe a los diferentes estamentos del Estado perfeccionar las herramientas adecuadas para combatirlo”.

En ese sentido, puntualizó que “el gobernador (Daniel) Scioli siempre hace hincapié en la búsqueda de soluciones articuladas y, en este caso, desde ARBA y el ministerio de Economía aunamos esfuerzos con el gobierno nacional para que la UIF acceda, de manera dinámica, a datos fiscales que le permitirán accionar contra quienes lavan dinero proveniente de actividades ilícitas”.

La UIF es un organismo de administración descentralizada que depende del ministerio de Justicia y Derechos Humanos de la Nación y es quien tiene a su cargo la tarea de prevenir el lavado de activos provenientes de actividades criminales y analizar las operaciones sospechosas de financiamiento del terrorismo.

La presencia de Di Bella en la ciudad incluyó una visita a la Escuela Secundaria Básica N° 7, donde participó de una clase de educación tributaria, una actividad pedagógica enmarcada en el programa que ARBA está promoviendo en colegios públicos y privados de la provincia, para acercar conceptos vinculados con la cultura tributaria a medio millón de alumnos de distintos puntos del territorio bonaerense.

También firmó con el municipio de General Pueyrredón un convenio para fortalecer el intercambio de datos y el trabajo conjunto con las autoridades de ese distrito, para construir un sistema de información georreferenciada.

fuente: diario la capital

9:05 | Con la firma de un convenio se confirmó el envío de fondos para licitar y contratar las obras, con el objetivo de que empiecen antes de terminar el año.

Los $ 180 millones de inversión serán financiados por la Nación y la Provincia.

El Consorcio de Administración del Puerto de Mar del Plata ya está en condiciones de poner en marcha el proceso de licitación para contratar los servicios de dragado que permitan extraer el banco de arena ubicado junto a la escollera Sur y, al mismo tiempo, realizar obras de refulado para ampliar la superficie de varias playas céntricas, entre las cuales, figuran Playa Grande, Varese, Bristol y Popular.

Es que ayer, el presidente del organismo, Eduardo Pezzati, firmó un convenio con la Nación y la Provincia de Buenos Aires con el que se aseguró la entrega de los fondos que permitirán afrontar los trabajos, que poseen un presupuesto oficial de unos 180 millones de pesos.

El documento fue suscripto durante un acto desarrollado en la sede local la Universidad Tecnológica Nacional, con la presencia del intendente Gustavo Pulti; el secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi; el ministro de la Producción de la provincia de Buenos Aires, Martín Ferré y el subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación, Ricardo Luján.

De este modo, comenzó a verse materializada la promesa realizada meses atrás por la presidenta Cristina Fernández de Kirchner, quien se había comprometido junto al gobernador Daniel Scioli, a impulsar de manera conjunta el dragado y el refulado en la ciudad.

«Esta será la mayor inversión que recibirá el puerto de Mar del Plata en muchos años», destacó Schiavi ante la prensa, al describir la magnitud de la obra prevista.

Inicio y plazos de la obra

Por su parte Eduardo Pezzati dijo que luego de que ayer se cumpliera con la firma del convenio, el organismo a su cargo recibirá el 20% de los fondos totales previstos para financiar la obra.

A partir de allí se podrá abrir un proceso de licitación internacional para contratar el servicio de dragado, que podría ser resuelto en el término de «30 días».

De ser así, la obra podría ser iniciada en el transcurso de este año para alcanzar una primera meta: lograr que algunas de las embarcaciones que transportarán los equipos para el Rally Dakar -que se realizará en enero- puedan ingresar sin dificultades a la ciudad.

Al mismo tiempo, también se garantizaría la llegada de los primeros cruceros turísticos a la nueva terminal que está siendo construida sobre la escollera Norte.

Por su parte Ricardo Luján le dijo a LA CAPITAL que durante los últimos meses se realizaron consultas a distintas empresas extranjeras con capacidad para llevar a cabo este tipo de obras y aseguró que varias de ellas se mostraron interesadas.

Por esa razón consideró que la licitación podría concluir con éxito en un primer llamado.

Asimismo indicó que una vez que la draga a la que se le adjudiquen los trabajos arribe a la ciudad, la obra tendría que ser ejecutada en un plazo de 80 días.

Cronograma en dos etapas

No obstante el funcionario explicó que esta tarea tendrá que ser ejecutada en dos etapas para evitar que el refulado genere complicaciones durante el verano.

«Tenemos que seguir trabajando entre la Nación, la Provincia y el municipio para organizar bien la obra y evitar que perjudique a la actividad turística», señaló.

Según se informó ayer, el plan ejecutivo contempla la contratación de al menos dos equipos.

Uno de ellos sería una draga de corte con capacidad para disolver el banco de arena, tarea que podría ser realizada este mismo año junto al refulado de Playa Grande.

El otro equipo sería una draga de succión, que podría comenzar a trabajar en 2012 retirando los sedimentos ubicados en el acceso al puerto, llevándolos hasta las playas céntricas.

El objetivo final es el de erradicar por completo el banco ubicado junto a la escollera sur, que según los cálculos realizados por los técnicos de la estación marítima, posee una dimensión de entre 1,2 y 1,5 millones de metros cúbicos de arena.

De esta manera el puerto recuperaría su plena operatividad y lograría asegurar el ingreso y egreso de embarcaciones de gran porte. Actualmente la acumulación de sedimentos mantiene obstruido al canal de acceso principal, obligando a los buques a utilizar un canal secundario mucho más estrecho, lo que suele ser una complicación para los buques pesqueros de gran porte y, en especial, para los portacontenedores. La extracción del banco estará acompañada, tal como sucedió en 1998, por una obra de refulado, que permitirá ampliar la superficie de las playas céntricas.

Según explicó Pezzati, en esta ocasión se repetiría el esquema de trabajo implementado años atrás, instalando un sistema de cañerías que permita transportar la arena que se extraiga del puerto hacia Playa Grande.

En tanto que en Varese y las playas Popular y Bristol la arena sería depositada desde la costa mediante el uso de una draga más pequeña.

El presidente del consorcio precisó que la obra incluirá además la realización de una gran excavación en el sector externo de la escollera Sur. La idea es que este pozo actúe como una «trampa», para evitar que la arena que deriva el mar de manera natural vuelva a depositarse entre las dos escolleras.

Pezzati explicó que de este modo se evitará que vuelva a haber un «embancamiento» como el que sufre la estación marítima marplatense desde sus orígenes, al mismo tiempo que permitirá realizar periódicas tareas de mantenimiento a un costo mucho más económico.

Aseguran financiamiento para la construcción de muelles

El subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación, Ricardo Luján, le confirmó ayer a LA CAPITAL que el Ministerio de Planificación Federal de la Nación incluyó en el presupuesto nacional de 2012 una partida de 100 millones de pesos para financiar la construcción de nuevos muelles que permitan ampliar la capacidad de amarre en el puerto local. «El proyecto fue presentado recientemente por el consorcio y desde la Subsecretaría lo elevamos ante el ministro Julio De Vido quien logró que fuera incluido en el presupuesto del año próximo», dijo el funcionario. Luján precisó que la partida tiene carácter plurianual, lo que permitiría ejecutarla a medida que las obras previstas vayan siendo realizadas. El proyecto presentado por el consorcio, contempla la ampliación del espigón 3, al que se le agregaría una extensión 185 metros y un ancho de cabecera de 155 metros, generando un importante espacio para el amarre de buques de gran tamaño, en especial, de portacontenedores. El presidente del consorcio, Eduardo Pezzati, le explicó ayer a LA CAPITAL que como parte de este plan de ampliación del puerto, también está prevista la construcción de los espigones 8 y 9 de manera perpendicular a la escollera Sur, ocupando el sector que se encontraba inutilizado por la presencia de buques hundidos, los cuales ya fueron retirados. El primero de los muelles tendría 230 metros y el restante 170, ambos con un frente de 22 metros. Pezzati destacó la importancia de la realización de todas estas obras, destacando que así, el puerto local podría duplicar su capacidad de amarre, pasando de 1.500 a 3.000 metros lineales.

fuente: diario la capital

Fue el segundo llamado para las unidades fiscales 4B, 6 y la U.T.F Pileta Solarium. Hasta el momento se adjudicaron nueve de un total de quince balnearios

Se desarrolló en la sede del Ente Municipal de Turismo, una nueva jornada correspondiente a la recepción y apertura de ofertas para el segundo llamado a licitación pública de distintas unidades turísticas fiscales que conforman Playa Grande.

En este caso, las unidades turísticas fiscales por las que se presentaron las ofertas corresponden a los balnearios N° 4B, 6 y la Pileta-Solarium.

La Dirección General de Recursos Turísticos informó al respecto que para la unidad turística fiscal N° 4B, se presentaron las siguientes empresas: Oferta 1, Red Hotelera Iberoamericana S.A, con un canon de $ 428.328 y un monto de obra de $ 4.568.673; y la Oferta 2, Salimar S.A, con un canon de $ 280.000 y un monto de obra de $ 4.632.213,50.

En cuanto a la unidad turística fiscal N° 6, se presentaron las siguientes empresas: Oferta 1, Red Hotelera Iberoamericana S.A, con un canon de $ 385.328, y un monto de obra de $ 3.600.370; Oferta 2, Salimar S.A, con un canon de $ 250.000, y un monto de obra de $ 5.266.161; y la Oferta 3, Ya Publicidad S.A, con un canon de $ 501.000, y un monto de obra de $ 5.276.708.

En relación a la U.T.F Pileta Solarium, se presentaron las siguientes empresas: Oferta 1, Red Hotelera Iberoamericana S.A, con un canon de $ 220.328, y un monto de obra de $ 8.931.630; y la Oferta 2, Salimar S.A, con un canon de $ 160.000, y un monto de obra de $ 5.187.338,22.

Cabe destacar que, la Municipalidad ya designó a los adjudicatarios de 9 de las 15 unidades que forman parte del complejo, en el marco del proceso de licitación iniciado en noviembre del año pasado.

fuente: puntonoticias.com

19:18 Gran cantidad de turistas llegarán a esta ciudad, según datos oficiales brindados por Ignacio Crotto. “El próximo fin de semana será muy importante para el sector, porque permitirá realizar una proyección de lo que será el verano 2011–2012″, dijo el secretario de Turismo provincial.

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LA PLATA (Télam).- Mar del Plata ya tiene un 80% de consultas y pedidos en hotelería de 4 estrellas y gremiales, se informó oficialmente.

El secretario de Turismo provincial, Ignacio Crotto, informó que “se espera el arribo de turistas cautivos que deciden realizar el viaje sin reserva previa de alojamiento”.

“El próximo fin de semana será muy importante para el sector, porque permitirá realizar una proyección de lo que será el verano 2011–2012, impulsando estrategias de marketing que promuevan el turismo interno y consoliden el éxito turístico que se viene evidenciando en los últimos años a nivel nacional”, dijo Crotto.

El funcionario se mostró “muy optimista” frente a lo que será el verano y aseguró que el gobernador, Daniel Scioli, “instruyó a todas las áreas para que se ejecuten acciones destinadas a la prevención del delito, la seguridad vial, la salud y el bienestar de los turistas”.

Según un relevamiento de la Secretaría, Tandil y Sierra de la Ventana superan el 75% de reservas, mientras que la zona de ríos, lagos y lagunas también marcan una muy buena performance, con San Pedro por encima del 84%, San Miguel del Monte, 90%; Junín, 75%, y Chascomús, Tigre y San Antonio de Areco 70%.

En la Costa Atlántica, los mayores niveles de reservas en relación a los alojamientos gremiales, estarían dando cuenta -al igual que lo sucedido en la temporada estival pasada- de la movilidad social y el regreso al uso del tiempo libre vacacional de los trabajadores en relación de dependencia.

En el Partido de la Costa, San Bernardo y San Clemente son las localidades con mayores reservas registradas hasta ayer, con 79 y 63% respectivamente, mientras que en Necochea, los hoteles 4 estrellas y gremiales estaban al 100%, y en Miramar los apart superaban el 80%.

fuente: diario la capital

El intendente Gustavo Pulti, el subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación, Ricardo Lujan, y el secretario de Transporte de la nación, Juan Pablo Schiavi, firmaron el convenio que permitirá llamar a licitación para dragar el banco de arena en el acceso del puerto y su refulado sobre las playas.

Fue durante un acto que tuvo lugar en la Universidad Tecnológica Nacional del que también participaron el ministro de la Producción de la provincia de Buenos Aires, Martín Ferre, y el presidente del Consorcio Portuario Regional, Eduardo Pezzati.

En este marco, el jefe comunal manifestó que la obra dará “más posibilidades de acceso al puerto y mejores playas para la recreación de los marplatenses y como un eslabón de la industria turística de la ciudad que supone más trabajo y progreso para todos”, sostuvo.

“Esto era una promesa que hizo Cristina cuando vino a Mar del Plata cumpliendo con otra promesa que era la llegada del Talgo y la inauguración de la Ferroautomotra. Ese día la presidenta dijo vamos a hacer el dragado y el refulado del puerto y las playas, el ministro De Vido firmó el acuerdo con Eduardo Pezzati, y hoy se firma el convenio especifico”, detalló.

En la misma línea, aseguró que “el puerto queda habilitado para hacer el llamado a licitación. Eso nos va a permitir remover más de 1 millón 200 mil metros cúbicos de arena en la boca de acceso al puerto y, en lugar de tirarlo en el mar, va a ser lanzado sobre las playas”.

Esto –continuó el intendente- se da “en el mismo momento en que el trabajo compartido con el gobernador nos permite estar terminando la primera Terminal de Cruceros de la provincia de Buenos Aires para que podamos recibir turismo internacional y generar más trabajo y progreso para los marplatenses”.

El presupuesto 2012 de Argentina asigna 100 millones a nuestro puerto

En otro orden, apuntó que “el ministro De Vido ha resuelto incluir 100 millones de pesos para el puerto de Mar del Plata como asignación específica en el presupuesto 2012 de la Argentina”.

“Este momento de Mar del Plata y el trabajo compartido entre nación, provincia y municipio nos permite ser optimistas. No hay ningún actor de la vida económica de nuestra ciudad, de la vida portuaria que no tenga un poco de responsabilidad en que la cosas vayan en este sentido porque todos los sectores de la industria, el conocimiento y el trabajo del puerto han sabido sostener el interés, la preocupación, y la exigencia”, explicó.

“La comunidad del puerto de Mar del Plata nos ha permitido sostener estos ideales de un puerto activo, productivo e integrado a la economía nacional”, afirmó.

fuente: puntonoticias.com