Las obras en viviendas unifamiliares representan un buen porcentaje del sector de la construcción. Referentes del sector analizaron la situación actual y dieron detalles de los pasos que implica un proyecto de esas características.

Según especialistas, es más complicado hacer ampliaciones o reformas que una obra nueva.

Encarar la construcción, reforma o ampliación de una vivienda implica tener en cuenta varios detalles: inversión, plazos, acceso a profesionales matriculados y mano de obra calificada son los aspectos fundamentales a tener en cuenta para esta empresa, que está teniendo movimiento en Mar del Plata, aunque no en los niveles de hace 3 ó 4 años.

Embarcarse en este tipo de proyectos está vinculado al poder adquisitivo general de la población y también al acceso al crédito, tanto para estos fines específicamente, como para la compra de la primera vivienda. En ambos casos, el crédito moviliza en gran medida al sector de la construcción y desde diversos sectores vinculados a ella reconocieron que en la actualidad está faltando esa inyección de capital necesaria para encarar este tipo de obras.

«Hay trabajo en pequeñas construcciones, ampliaciones y reformas, pero no con la intensidad que hace unos años», reconoció el secretario del Colegio de Técnicos de la Provincia de Buenos Aires, Distrito V, Diego Peláez, uno de los referentes de la institución que nuclea a maestros mayores de obras, gasistas, electricistas, entre otros profesionales de especialidades ligadas a la construcción. «No hay acceso a crédito para primera vivienda o para ampliaciones o reformas, que es lo que reactiva verdaderamente al sector», indicó.

En tanto el presidente del Centro de Constructores de Mar del Plata, arquitecto Norberto Cánepa, coincidió en que el crédito repercute directamente en el movimiento del sector de la construcción. «Hay movimiento, pero no como en otras épocas. El tema de las ampliaciones, reformas, está en relación directa con el poder adquisitivo de la gente. En este momento el trabajo se da con la gente que tiene algún excedente de dinero, que prefiere invertir en la reforma o ampliación porque el ahorro no le rinde», explicó.

A tener en cuenta

Peláez y Cánepa ofrecieron, a pedido de este medio, una guía de pasos y detalles a tener en cuenta a la hora de encarar una reforma o ampliación en una vivienda familiar.

«Lo primero es la contratación de un profesional idóneo, que interprete las necesidades del cliente y las adecue a las posibilidades, porque no se puede construir cualquier cosa en cualquier lado», explicó Peláez.

«El proceso incluye un análisis estructural, creación del proyecto, confección de la documentación técnica, visado colegial y aprobación de planos en la Municipalidad, que es lo que permite el inicio de la obra», enumeró.

«El profesional tiene que tramitar en el municipio, específicamente en la Secretaría de Obras Privadas, la aprobación del plano correspondiente. Recién después se va a poder ejecutar la ampliación», agregó Cánepa.

Esta primera etapa desde la realización del proyecto hasta la aprobación municipal puede demorar, en condiciones ideales, 60 días como mínimo. Al respecto Peláez indicó que «los trámites municipales son lentos y burocráticos. Si se trata de algo simple y está todo en regla, puede demorar unos 60 días. Hay que tener en cuenta que los propietarios deben tener todos los papeles en regla: escritura y no tener ninguna deuda con la Municipalidad».

Cánepa, en tanto entendió que la demora de este primer proceso «depende del profesional y de la Municipalidad. Puede rondar los 90 días, dependiendo de la envergadura y complejidad de la reforma».

Ninguna reforma o ampliación puede comenzar sin realizar estos trámites. «No se puede construir sin permiso municipal. Una obra clandestina puede implicar multas, o hasta obligar a la demolición, si es antirreglamentaria», advirtió Peláez. En ese contexto resaltó la importancia de contratar para estas tareas un profesional que de «garantía de idoneidad».

«Contar con un profesional matriculado implica tener una carpeta de obra, con un detalle de materiales necesarios, valor de mano de obra, planos y, además garantiza contar con un responsable por el término de 10 años, desde la aprobación del final de obra», enumeró.

La demora de este tipo de trabajos también es muy variable y depende de la envergadura de la obra. «Hay muchas variables, comienzan a involucrarse las distintas especialidades para la ejecución: albañil, techista, electricista, plomero, gasista», enumeró Cánepa. La disponibilidad de cada uno de estos especialistas, las dificultades que presente la obra y las dimensiones, determinarán el plazo de ejecución.

«No es lo mismo si hay que convivir y compaginar con los habitantes de la vivienda. Limpiar, proteger y dividir implican más mano de obra», comentó el referente del Centro de Constructores.

En tanto Peláez ejemplificó que no es lo mismo hacer una habitación, que agregar dos dormitorios con un baño en suite en una planta superior, que implica escalera, levantar el techo y hacer la losa. Las tareas pueden demandar entre 6 meses y un año aproximadamente», indicó.

Tanto Cánepa como Peláez fueron muy reticentes a la hora de hablar de los costos por metro cuadrado de una obra de ampliación. Ambos coincidieron en que hay una gran variedad de calidad, líneas y precios de materiales básicos, grifería, cerámicos y aberturas, etc. que hacen variar el cálculo económico.

«A mayor volumen de obra el costo, en líneas generales, tiende a ser menor. Cuando hay que hacer una ampliación sobre algo existente es un poco más complejo. Una ampliación sobre algo existente es más costosa y, por ejemplo, una cochera no tiene mismo valor que una cocina o un baño» indicó Cánepa.

El secretario del Colegio de Técnicos, en tanto, aclaró que «el espectro es muy amplio, hay mucha variación de mano de obra, pero podría decirse que el valor por metro cuadrado es de no menos de 2.500 pesos por metro cuadrado pero el espectro es muy grande».

También coincidieron en que los diferentes rubros que hacen a la construcción no están escapando a la inflación general. «Los costos vienen acompañando los índices de inflación del resto de las actividades», señaló Peláez. Y Cánepa agregó que «hay algunos materiales, como el hierro o el cemento, que tienen picos. Pero en líneas generales, al cabo del año, según los índices de la Cámara de la Construcción los aumentos son del 25 ó 28%».

Personal en blanco y seguridad

Los referentes de las instituciones vinculadas con la construcción destacaron la importancia de trabajar en las obras con personal en blanco, con sus correspondientes seguros y conocimientos de medidas de seguridad, como única garantía de minimizar los riesgos y responsabilidades que implica un trabajo de construcción.

«La dirección de un profesional es la única forma de minimizar todos los riesgos de siniestralidad y adecuar el proyecto a la normativa vigente» apuntó Diego Peláez, secretario del Colegio de técnicos.

Además, «contar con el personal en blanco genera seguridad jurídica en caso de cualquier accidente. En caso de que algo pase, son responsables solidarios tanto el profesional como el propietario» aclaró.

Asimismo entendió que «es importante trabajar en un ámbito interdisciplinario, con los especialistas en cada técnica puntual».

El presidente del Centro de Constructores, Norberto Cánepa, coincidió en la importancia de contratar personal registrado, tanto en el proyecto como en la ejecución. «Eso evita inconvenientes laborales y de seguridad».

Al respecto recomendó «acudir al registro de empresas y contratistas de todos los rubros que hay en la Municipalidad».

Agilizar los trámites

El secretario del Colegio de Técnicos, Diego Peláez, informó que en el marco de la Comisión Intercolegial que integran junto al Colegio de Arquitectos, están trabajando en la elaboración de un proyecto tendiente a agilizar los trámites para el inicio de obras de pequeña escala. «Los colegios consideramos que la responsabilidad es exclusiva del profesional actuante en las obras que debe conocer toda la normativa vigente» indicó.

fuente: diario la capital

9:00 | Hubo un 15% más de visitantes que el año pasado. La ocupación en los hoteles de mayor categoría promedió el 70%, con picos que rondaron el 80% los fines de semana. Positivo balance de los operadores del sector.

Miles de turistas emprendieron ayer el regreso tras pasar unos días de descanso en la ciudad.

Antes de comenzar las vacaciones de invierno, la palabra más pronunciada por los operadores turísticos era «optimismo». Hoy, esa palabra es «record»: 352.670 turistas vinieron a Mar del Plata durante el receso, un 15 por ciento más que el año pasado, según cifras oficiales del Emtur.

Superadas las expectativas de hace un par de semanas, en el sector están más que satisfechos. La gran afluencia de visitantes se hizo notar en la calle y en la ocupación hotelera, que registró un buen nivel de alojamiento. La ocupación en las plazas de mayor categoría (4 y 5 estrellas) promedió el 70%, con picos que rondaron el 80% los fines de semana. El resto de los hoteles trabajó al 60% de su capacidad.

En la primera semana de las vacaciones la ciudad recibió 184.000 turistas, mientras que en la segunda la estadística marca que arribaron más de 168.000. Los datos globales son alentadores: en julio vinieron 585.200 visitantes, una cifra superior a la registrada en el mismo mes de 2010.

El presidente del Emtur, Pablo Fernández, dijo que el balance de las vacaciones fue positivo. «Tuvimos un ingreso importante de turistas, mayor al del año anterior. El ritmo ha sido fuerte durante todas las vacaciones, especialmente los fines de semana. Mar del Plata vivió días muy buenos», afirmó. Y enseguida agregó: «El esfuerzo promocional y la decisión racional de mantener los precios dieron sus frutos. Hay que seguir trabajando para tener una ciudad turística de doce meses».

En la misma línea, el vicepresidente de la Asociación Empresaria Hotelera Gastronómica, Eduardo Palena, aseguró que la ocupación fue un 10% superior al año pasado. «El saldo es positivo. Durante la primera semana tuvimos un nivel de alojamiento del 50% y en la segunda del 60%, con picos del 80% los fines de semana en las plazas de mayor categoría. Es más: algunos 5 estrellas estuvieron llenos», destacó. Y remarcó la importancia de instalar a la ciudad como un destino turístico de invierno.

La visión de los operadores del sector fue similar: «La afluencia de público fue superior a la del año pasado. Si bien no se ha llegado a tener el cien por ciento de ocupación, durante los fines de semana se concretaban altos porcentajes de reservas, lo que equipara a la hora de sacar el porcentaje final», dijeron.

Ayer, miles de turistas emprendieron el regreso a casa. En la terminal de ómnibus el movimiento fue intenso a lo largo de todo el día y la mayoría de las empresas de transporte debió agregar servicios adicionales para cubrir la demanda de pasajes. «Los doce micros que puso la compañía salieron completos», informaron en las boleterías de Tony Tour.

En los próximos días el Emtur dará a conocer el promedio de estadía de los turistas y el gasto por persona. Aunque los comerciantes ya dieron un indicio: las ventas aumentaron más de un 9% respecto al mismo período de 2010, según una encuesta de la UCIP.

El éxito de los espectáculos

El secretario de Cultura de la Municipalidad, Carlos Rodríguez, se mostró satisfecho a la hora de hacer un balance de las vacaciones. «El saldo es muy bueno. Los teatros y museos municipales tuvieron una masiva concurrencia de espectadores», aseguró. «El receso fue una gran oportunidad para que los artistas marplatenses pudieran demostrar su talento. Por ejemplo, han tenido una nueva experiencia con el público infantil en el teatro Colón y el Soriano. Estamos realmente muy contentos», añadió.

Según cifras oficiales, más de 11 mil personas eligieron pasar sus tardes en el Colón. El 17º Festival Internacional de Títeres y la obra «Los fantasmas del teatro» se convirtieron en dos de los espectáculos más exitosos de la cartelera.

El cine tuvo también un alto porcentaje de espectadores. Las vacaciones de invierno dejaron bastantes más sonrisas que decepciones entre las compañías distribuidoras que operan en el mercado cinematográfico. El balance de este período, que tradicionalmente es el más rentable del año, dejó un incremento de público respecto de 2010 y muy buenas cifras tanto para productos infantiles como para películas nacionales y de arte

fuente: diario la capital

9:05 | La concreción de postergadas inversiones consolidaron el modelo de desarrollo de la ciudad: Estación Ferroautomotora, Emisario Submarino, Terminal de Cruceros, CEMA y distritos descentralizados. Sin embargo, un nuevo paradigma emerge: la tecnologización.

El Centro de Especialidades Médico Ambulatorias.

por Alejandro Aníbal García (*)

La definición de un nuevo modelo de desarrollo es fundamental para integrar a Mar del Plata a las ciudades del siglo XXI. La inversión pública que provee infraestructura productiva y social representa una política de Estado que trasciende la pertenencia a cualquier partido. Mar del Plata ha sido prueba de ello, mediante la inauguración y avance de importantes obras, postergadas durante años.

Una agenda ha sido cerrada en la ciudad, y se necesita configurar una nueva en vista a las próximas décadas basada en: la consolidación de su estructura económica productiva y el turismo internacional, la concreción de infraestructura urbana ecológicamente sustentable, el aumento de la calidad de vida, la integración social y cultural, y la mejora del sistema de gobierno y servicios públicos existentes. En todos estos objetivos hay un factor común: la tecnología.

La agenda de obras clausurada

Entre las obras más importantes concretadas está la inauguración de la nueva terminal de micros y trenes, cuyo broche de oro fue la llegada del esperado ferrocarril Talgo. Del mismo modo, la construcción de un moderno paseo recreativo-cultural y la primera terminal de cruceros bonaerense en la escollera Norte. Ya podemos observar el obrador sobre la misma, que en aproximadamente 120 días concluirá el edificio principal, además de licitarse diversas obras por un valor cercano a los 20 millones de pesos. El Consorcio Portuario Regional avanzó en su infraestructura inaugurando obras acorde a la normativa internacional y retirando buques hundidos. Además, ya ha diseñado la futura ampliación de su capacidad mediante la construcción de nuevos espigones; casi duplicando la capacidad existente para buques de la industria pesquera, industria naval y el comercio exterior.

Del mismo modo hay que resaltar las obras del emisario submarino, la ampliación del Parque Industrial General Savio y el predio de disposición final de residuos. Otro gran logro que permitirá mejorar el servicio de atención sanitaria de la ciudad es la pronta inauguración del Centro de Especialidades Médicas Ambulatorio.

La inauguración de la autovía Mar del Plata-Santa Clara del Mar, como la pavimentación, semáforos, 38.000 luminarias nuevas, 100 km. de cloacas y gas de distintos barrios, el Colector Noroeste y el Marcos Sastre, más de 11 escuelas secundarias, entre otras obras; continúan clausurando viejas promesas.

Se ha avanzado en el proceso de descentralización a través del Distrito Vieja Usina del Puerto, y se encuentran avanzadas las obras en el Distrito El Gaucho, como así también en el Distrito Norte.

Hay que destacar el futuro Museo de Arte Contemporáneo local como la necesidad de incrementar los eventos internacionales tales como el Dakar, la Expo Gourmonde Américas 2011, el Congreso Iberoamericano de Cultura, Festival Internacional de Cine, entre otros. Mar del Plata ya es una de las ciudades líderes de eventos y congresos nacionales, tiene que serlo de eventos internacionales más allá del mar y la playa.

La agenda tecnológica 2015

La tecnología será la piedra fundamental sobre la que se edifiquen las ciudades del futuro. El concepto se basa en conectar las diferentes infraestructuras públicas mediante sistemas que permitan volverlas autosuficientes, optimizando sus funciones. Nuestro país en Tecnópolis ha demostrado que cuenta tanto con los recursos humanos como físicos para avanzar en esa dirección.

La clave esta en la unión de la infraestructura física con la tecnología, para obtener información en tiempo real y actuar sobre ella de manera anticipada. Un ejemplo es el desarrollo de ciudades ecoeficientes en el consumo de recursos como agua, electricidad e hidrocarburos. IBM desarrolla en Malta, una red inteligente de abastecimiento de agua y energía eléctrica mediante la instalación de 250.000 lectores integrados con programas de análisis en tiempo real para detectar y prevenir fugas. Mientras tanto, en la ciudad española de Málaga, Endesa desarrolló mecanismos que autorregularán el encendido y la intensidad de la luz en función de la hora del día o el número de peatones, como así también sistemas que informarán la humedad, temperatura y contaminación auditiva (ruidos y vibraciones) de cada calle.

La implementación de cámaras de seguridad para el control del delito y el tráfico ya se ha iniciado en nuestro país. En poco tiempo, un operador de cámara podrá captar una imagen sospechosa y transmitir la misma, junto con la ubicación específica, al teléfono celular GPS del policía más cercano. Los chips GPS para personas y animales serán el DNI del mañana.

Las casas solares, y edificaciones de emisión cero, serán norma obligatoria de construcción en pocos años. Existen en marcha proyectos de ciudades tecnológicas como Masdar City, sobre 600 hectáreas en el desierto cercano a Abu Dhabi (Emiratos Arabes Unidos). Toda la energía consumida por sus potenciales 50.000 habitantes será solar o eólica. El transporte circulará mediante un sistema magnético. En Corea del Sur, encontramos al Songdo Internacional Business District, una localidad que ocupa seis kilómetros cuadrados y ha sido construida ganando terreno al mar. Una sala central de operaciones será el cerebro de donde se controlarán todos los sistemas tecnológicos de tráfico; edificios, casas, hospitales, escuelas, oficinas estarán interconectados entre sí. El 40% de sus edificios serán certificados como «verdes», con una emisión de dióxido de carbono un tercio inferior al de otras localidades similares.

En la actualidad se está desarrollando, en la Universidad Nacional de Mar del Plata, un sistema para permitir pagar el estacionamiento medido vía mensaje de texto en el celular. La articulación universidad-Estado-empresas es fundamental en el siglo XXI. Los distintos organismos públicos de la ciudad podrían avanzar mediante la firma con las distintas universidades públicas (UNMdP, UTN) y privadas (Ucaece, Ufasta, Atlántida) de más convenios de cooperación para el desarrollo de instrumentos tecnológicos a tal fin.

A diferencia de otras culturas, el argentino se caracteriza por su capacidad de innovación, muchas veces mal utilizada. No todo objetivo estratégico urbano está asociado con un gran costo: hay que buscar soluciones creativas económicas a los problemas urbanos habituales integrando la tecnología.

Una ciudad se sueña, se piensa y luego se la construye con el esfuerzo de sus habitantes y dirigentes. Soñemos con la Mar del Plata que queremos, pensando en las próximas generaciones, y no tan solo en las próximas elecciones.

(*): Licenciado en economía (Ucema)

fuente: diario la capital

A pleno sol finalizó hoy, en horas del mediodía, la tercera fecha del Campeonato Argentino de Rally Cross Country. El Rally de Mar del Plata finalmente quedó en manos de Javier Pizzolito (Motos), Alejandro Sargo (Autos), Francisco Bartucci (Cuadris 4×2), Pablo Ríos (Cuadris 4×4) y Pablo Morrone (UTV).

La segunda etapa de la carrera, la más corta de las dos que formaron este Rally, llevó a los pilotos por terrenos similares a los del primer día de competencia, con sectores donde la navegación fue uno de los aspectos fundamentales de la jornada.

MOTOS: Costa dueño de la etapa, Pizzolito dueño de la carrera

El segundo día de competencia tuvo al piloto local Juan Manuel Costa al frente de la clasificación del día, superando por 1m 50s a Javier Pizzolito, quien hoy se dedicó a mantener el ritmo para cuidar la posición y el resultado, que lo acerca cada vez más al campeonato 2011.

“Fue una linda carrera y estoy muy contento por esta nueva victoria en el torneo. Hoy nos tomamos las cosas con calma y salimos a cuidar la diferencia andando juntos con Pablo Rodríguez, mi compañero de equipo. Las dunas me sientan muy bien y hemos corrido muchos años en esta zona, así que este fue un terreno conocido para mí” fueron las primeras palabras de Pizzolito luego de obtener su tercera victoria del año.

AUTOS: El duelo de mendocinos quedó para Sargo

Mendoza copó hoy el podio de la categoría de Autos con tres pilotos de esa provincia en los primeros lugares de la clasificación general de la carrera. Alejandro Sargo se quedó finalmente con la victoria en la clasificación general luego de que Orlando Terranova fuera penalizado con 30 minutos por no respetar un punto de paso obligatorio en la etapa de hoy y Lucio Álvarez fuera excluido por no utilizar la indumentaria reglamentaria.

Los otros dos lugares del podio quedaron en manos de José García, quien fue segundo y Orlando Terranova, tercero. Detrás de ellos, Gerardo Del Zotto y Pablo Maranzana completaron los cinco primeros lugares de la competencia.

“Estoy contento con este resultado que no esperábamos después de haber sufrido algunos problemas hoy con el auto. Esta victoria nos llegó después de  que se produjeran algunas sanciones deportivas, pero la disfrutamos y nos da fuerzas para encarar la parte final del torneo” dijo el ganador al final de la carrera, que ratifica su posición como el máximo ganador del CARCC entre los Autos.

CUADRIS 4X2: Bartucci fue el ganador del Rally de Mar del Plata

El piloto local Francisco Bartucci se adjudicó hoy la victoria en su categoría en el Rally de Mar del Plata y disfrutó del triunfo en su ciudad. El resultado quedó prácticamente definido anoche, cuando a última hora del día se confirmó una penalización de 35 minutos a Javier Altieri, quien había ganado la primera etapa, por un exceso de velocidad y por saltearse un punto de paso.

Hoy, Altieri venció en la última jornada de competencia, pero fue poco lo que pudo descontar en su intento por volver a ocupar un lugar en lo alto del podio y finalmente se ubicó tercero en la general.

Detrás de Bartucci, ganador de la carrera en Cuadriciclos 4×2 y nuevo puntero del campeonato, se ubicó finalmente Tomás Maffei. “Hacemos un balance positivo sin lugar a dudas, después de haber ganado hoy. Fue una carrera linda y muy exigente. Ahora nos acercamos a la punta del campeonato, así que espero hacer un buen papel en las carreras que quedan para luchar por el título” dijo Bartucci, ganador del Rally en Cuadriciclos 4×2.

CUADRIS 4X4: Pablo Ríos se quedó con la victoria

Un problema de combustible privó hoy a Ezio Blangino, el ganador de la etapa de ayer, de llevarse la victoria, que finalmente quedó en manos de Pablo Ríos. En tanto, una penalización a Pablo Bustamante por no respetar un sector de paso, lo retrasó al tercer lugar, cuando era el virtual ganador de la carrera.

De esta forma, Pablo Ríos logra su primera victoria del año y avanza varias posiciones en el campeonato, que continúa siendo liderado por Daniel Mazzuco, quien finalizó el Rally en el sexto lugar.

“Estoy contento con este resultado y un poco sorprendido, porque no esperábamos ganar. Disfrutamos la victoria y aprovechamos la experiencia para seguir creciendo en esta categoría” dijo Ríos al final de la competencia.

UTV: Morrone se recuperó y logró la victoria

Después de confirmarse una penalización de 20 minutos en la tarde de ayer por no respetar un punto de paso obligatorio y caer al segundo lugar de la general, Pablo Morrone se recuperó hoy y, aprovechando el conocimiento de la zona, volvió a avanzar hasta el primer lugar para ganar la competencia.

Omar Yoma, quien ayer había quedado como ganador provisorio en esta categoría, fue tercero hoy en la etapa y finalmente se ubicó segundo en la general, seguido por Edgardo Dris, quien fue tercero.

“Fue una linda etapa y pudimos andar muy bien hoy, sin problemas y eso nos permitió recuperar el tiempo perdido ayer a causa de la penalización. Estoy muy contento por este resultado que puedo disfrutar en mi ciudad” comentó Morrone al finalizar la carrera.

Ahora, con el paso de la tercera fecha del año del Campeonato Argentino de Rally Cross Country, la categoría se prepara para su continuidad, dentro de poco más de un mes, en San Juan, donde se llevará a cabo la cuarta competencia del 2011

fuente: http://rosademilvientos.com.ar/