El gobierno municipal busca recomponer la situación para que no se afecte la actividad. Con referentes locales de la industria analizarán medidas de fomento para que sigan construyendo. Serían restablecidos beneficios para orientar la inversión hacia zona

Las futuras promociones para obras de construcción podrían implementarse en la zona céntrica de la ciudad.

Entre las medidas bajo estudio figuraría la restitución de promociones para admitir edificios de mayor superficie y altura que la establecida en los indicadores urbanísticos, pero solamente en sectores puntuales.

Empresarios y profesionales vinculados a la industria de la construcción fueron convocados a participar el jueves que viene de una reunión en la que el gobierno municipal tiene previsto dar a conocer el contenido de algunas medidas de fomento para la actividad. Según pudo saber LA CAPITAL el Ejecutivo ya definió ciertas disposiciones con las que se restablecerían algunas de las ventajas para el sector que fueron transitoriamente suspendidas, en el marco de una decisión de la gestión del intendente Gustavo Pulti de reordenar de manera progresiva las normas que regulan la construcción en la ciudad.

Entre las medidas que serían planteadas, figuraría la restitución de promociones para admitir la edificación de mayores metros de superficie y de una mayor altura que la establecida en los indicadores urbanísticos naturales de algunos distritos. No obstante, este beneficio sólo sería aplicado en sectores puntuales y no de manera indiscriminada en toda Mar del Plata, como vino ocurriendo en los últimos años. En particular esta ventaja sería implementada en zonas residenciales y comerciales de alta y mediana densidad, en las que ya existen edificios y una infraestructura adecuada como para que se realicen nuevos desarrollos inmobiliarios de este estilo.

Técnicamente, los profesionales de la Secretaría de Planeamiento de la comuna hicieron referencia en los últimos días a la necesidad de flexibilizar las normas de construcción para lograr un «completamiento» de manzanas de áreas centrales en las que ya existen varios edificios y en donde la aparición de nuevas edificaciones de estas características no generarían un impacto negativo en el paisaje ni en el estilo de vida de los vecinos.

A modo de ejemplo hubo quienes hicieron referencia a que esta clase de promociones podrían ser implementadas en la zona céntrica de la ciudad, en ciertos tramos de las avenidas Independencia, Luro o Juan B.Justo y en algunas arterias comerciales.

Con esta y otras medidas por el estilo, el Ejecutivo espera dar respuesta al compromiso de volver a poner en vigencia disposiciones que favorezcan a la inversión inmobiliaria, luego de que en las últimas semanas la Municipalidad adoptara distintas medidas para dejar sin efecto varias de las ventajas que estaban vigentes e, incluso, restringir la actividad en algunos sectores. Entre otras cosas días atrás el Concejo Deliberante aprobó un proyecto de ordenanza promovido por la Secretaría de Planeamiento por el cual se limitaron las posibilidades que que sigan siendo construidos edificios superiores a los 4 pisos en las zonas Residenciales 4, dentro de las cuales figuran barrios como Chauvin, Villa Primera, Stella Maris, San José o Estación Norte, entre muchos otros.

Con esta medida, el gobierno trató de ponerle un freno a las construcciones en altura en sectores de la ciudad conformados por viviendas unifamiliares bajas. Pero además de eso, la Municipalidad tomó otras decisiones como dejar sin efecto una serie de disposiciones excepcionales que permitían que en toda la ciudad pudieran realizarse construcciones mayores a las establecidas en los indicadores urbanísticos. Una de ellas consistió en eliminar un beneficio que regía desde 2002, por el cual se admitía que los constructores ocuparan un 30% más de superficie de la autorizada en el Código de Ordenamiento Territorial. La otra ventaja que también fue suspendida permitía que quienes ocuparan menos del 50% de un lote construyeran hasta dos pisos adicionales que los permitidos según la zona.

Junto a la implementación de las nuevas restricciones y a la eliminación de los beneficios, el Ejecutivo se había comprometido a tomarse un tiempo para diseñar nuevas medidas de fomento para la actividad, con la consigna de que ninguna de ellas perjudicara «la identidad y el estilo de vida de los marplatenses». Según pudo saber LA CAPITAL, el municipio tiene previsto, además de restituir las promociones en las zonas de alta y media densidad, aplicar estímulos para quienes planeen construir en los límites sur y norte de la ciudad e implementar beneficios en zonas donde estos vienen siendo reclamados para realizar inversiones. Un ejemplo de ello podría ser la avenida Edison y las manzanas rodeadas por las calles Alem y Bernardo de Irigoyen, entre Almafuerte y Peña.

fuente: diario la capital

Se estudia la posibilidad de construir 840 plazas de estacionamiento subterráneo en la plaza San Martin. Se invertirían 34 millones de pesos. Es una iniciativa privada, que quedó a evaluación del gobierno municipal.

Una de las manzanas afectadas sería la de la avenida Luro, Mitre, Hipólito Yrigoyen y San Martin

Una empresa privada presentó en la Municipalidad de General Pueyrredon un proyecto para la construcción de un estacionamiento subterráneo en la plaza San Martin. La propuesta será sometida a estudio, cuyos resultados estarán listos en no menos de 30 días. La inversión ascendería a 34 millones de pesos, tendría capacidad para albergar 840 vehículos y tardaría en construirse unos 18 meses. A futuro, se podrá llamar a licitación pública para la realización o se declarará como iniciador privado a los interesados para concretar la obra.

Ayer, poco después del mediodía, el intendente Gustavo Pulti recibió el proyecto de la empresa Coarco SA para construir en el subsuelo de la plaza San Martín un estacionamiento.

«La iniciativa privada presentada por Coarco SA -explicó el presidente del Enosur, Manuel Regidor- propone la construcción de un estacionamiento subterráneo en las cuatro manzanas de la plaza San Martín».

La obra, que se dividiría en dos etapas, plantea primero la construcción en las dos hectáreas comprendidas por la avenida Luro, San Martín, Hipólito Irigoyen y San Luis, que contemplará 340 espacios para estacionar. Ya en una segunda instancia, se planea llegar a la capacidad de 840 vehículos estacionados.

De acuerdo a la propuesta elevada al Ejecutivo local, la primera fase de construcción contempla un plazo de 18 meses y una inversión de 34 millones.

Así las cosas, la propuesta privada será sometida a «distintos análisis por parte del gobierno, ya sea desde el punto de vista jurídico, técnico, de planeamiento urbano, ambiental y, en caso de que prospere y resulte compatible con los intereses de la comuna, se desarrollarán los pliegos para la correspondiente licitación pública», detalló Regidor.

En caso de que la misma no prospere, se podrá nombrar a Coarco como iniciador privado para el desarrollo de la obra.

Todos estos análisis que deben llevar adelante tardarán «no menos de 30 días», especificó el funcionario municipal.

«Mar del Plata necesita desde hace tiempo -aseguró- alternativas como estas. Ya en enero pasado, el intendente (Gustavo) Pulti mencionó la posibilidad deseable de que empresas locales o nacionales presentaran iniciativas en este sentido».

Asimismo, consideró que «tienen que coincidir los intereses con los de toda la sociedad y de ser así se podrán resolver las problemáticas de todos, como en este caso el tránsito y el estacionamiento de la ciudad».

fuente: diario la capital

Fue en el marco de un desayuno de trabajo que el Emtur y el Mar del Plata Convention & Visitors Bureau ofrecieron en el Hermitage Hotel a representantes de asociaciones profesionales, empresariales y deportivas de la ciudad.

El encuentro contó con la presencia de Ana Martín, directora de Turismo de Reuniones de la Secretaría de Turismo de la Provincia de Buenos Aires.

El encuentro contó con la presencia de Ana Martín, directora de Turismo de Reuniones de la Secretaría de Turismo de la Provincia de Buenos Aires.

En el transcurso de un desayuno de trabajo que se llevó a cabo en el Hermitage Hotel, fue presentado ayer a representantes de unas 40 asociaciones locales «el plan de apoyatura nacional, provincial y municipal para la captación de eventos», que desarrollan el Ente Municipal de Turismo y el Mar del Plata Convention & Visitors Bureau.

A propósito del mismo, la vicepresidenta del Emtur, Valeria Méndez, explicó a este medio que «hay una decisión política de continuar captando grandes eventos, congresos y convenciones; la idea es trabajar fuertemente en ese sentido; es por eso que, para exponer el plan de trabajo que estamos llevando adelante con el Mar del Plata Convention & Visitors Bureau, organizamos este encuentro con asociaciones locales de índole profesional, empresario y deportivo; como son las que pueden dar el puntapié inicial que permita traer cualquier tipo de evento, quisimos que conocieran la herramienta de apoyo que tienen para, desde sus respectivas asociaciones, postular a la ciudad para concretarlo».

Tras recordar que «Mar del Plata es líder en materia de congresos y convenciones» dijo que «pretendemos continuar de la misma manera; cualquier evento, por pequeño que sea, es importante; por su atractivo, su accesibilidad, su posición geográfica y por cómo se encuentra preparada en materia de infraestructura y de servicios, nuestra ciudad cuenta con grandes posibilidades para ser sede de cualquier tipo de evento», afirmó.

Acerca de lo que está programado de aquí a fin de año dijo que «hay más de una docena de eventos confirmados; el panamericano de básquet y el iberoamericano de cultura figuran entre los más importantes; también va a haber congresos profesionales que generarán trabajo para la ciudad», señaló.

Mercado muy competitivo

Herman Reeling, presidente de Mar del Plata Convention &Visitors Bureau (agrupa a distintas empresas) dijo por su parte que «en un negocio tan competitivo como es el de congresos y convenciones, estamos convencidos de que la única forma de tener posibilidades a nivel mundial, nacional y/o regional, es trabajar en conjunto con el sector público; los privados, que quieren trabajar, saben que el Estado los puede apoyar promocionando como destino a Mar del Plata; la ciudad cuenta con estructura e instalaciones apropiadas para atender los doce meses; lo que hay que hacer es generar un negocio que sea de todo el año».

Cabe acotar que del desayuno de trabajo también participó la directora de Turismo de reuniones de la Secretaría de Turismo de la Provincia de Buenos Aires, Ana Martín, quien, al dirigirse a los presentes, les dio la bienvenida a lo que calificó como «el equipo país que tenemos para trabajar; ustedes, que tienen un rol protagónico para que Mar del Plata sea sede de eventos, son también integrantes del mismo; esto se ha convertido en una actividad profesionalizada y hay mucho trabajo por delante», expresó, admitiendo que «tanto a nivel nacional como internacional, hay mucha competencia».

fuente: diario la capital

8:55 | Para avanzar en la recuperación del espacio, la comuna y el Colegio de Arquitectos elaboran en conjunto la convocatoria a profesionales del país para construir la terminal y el corredor nocturno.

Ronda (Colegio de Arquitectos), Fernández (Emtur) y Castorina (Planeamiento Urbano), hicieron ayer el anuncio.

Ronda (Colegio de Arquitectos), Fernández (Emtur) y Castorina (Planeamiento Urbano), hicieron ayer el anuncio.

La Municipalidad y el Colegio de Arquitectos coincidieron ayer en anunciar que trabajan en conjunto para abrir el llamado a concurso nacional de anteproyectos para la construcción de una Terminal de Cruceros, un paseo recreativo y un corredor nocturno que se ubicará en la escollera Norte.

El secretario de Planeamiento Urbano José Luis Castorina, el presidente del Ente Municipal de Turismo (Emtur) Pablo Fernández, y el titular del Colegio de Arquitectos, Carlos Ronda, hicieron el anuncio que apunta a materializar avances en la idea lanzada tiempo atrás por el municipio.

La refuncionalización y puesta en valor de la escollera Norte se realizará en base a un programa que incluye no solamente la construcción de la Terminal naval «sino de espacios de recreación para el traslado de los bares del Alem?, sostuvo Castorina.

La recuperación del sector principal de esa escollera para fines locales parece posible tras un prolongado trámite que incluyó gestiones directas de la Presidencia de la Nación y la gobernación de la Provincia, y que involucró a la Armada Argentina. ?Será un espacio público para todos los marplatenses?, aseguró el secretario.

El gobernador Daniel Scioli y su ministro de Gobierno Eduardo Camaño estarán en los próximos días en la ciudad para firmar el acuerdo mediante el cual se podrá poner en marcha el llamado a concurso, informó luego Castorina.

Recordó luego que ?hay un programa que estuvo trabajando el consorcio de la escollera Norte donde ya está prevista la zonificación y las prefactibilidades. En base a ella, se diseñarán los lugares donde van a estar la Terminal de cruceros y las demás actividades culturales y recreativas que va a tener la escollera?, añadió.

Del acto, además, participaron la vicepresidenta del ente Valeria Méndez y la concejal Marisa Vargas.

Detalles de la convocatoria

Por su parte el arquitecto Ronda apuntó que el objetivo del colegio que preside «es que en este tipo de obras tan importantes para la ciudad se realicen concursos» para garantizar transparencia y asegurar el mejor proyecto.

La convocatoria a los profesionales que actúan en el país tendrá varias etapas: primero se designará a los asesores que estarán a cargo del armado de las bases del concurso; luego vendrá el tiempo para los interesados adquieran los pliegos; y finalmente se recibirán los proyectos que analizará el jurado que, luego, informará cuál es el proyecto ganador, se informó.

En tanto, Fernández destacó que el sector recuperado de la escollera Norte es ?un espacio que con el solo hecho de la mejora que se le hizo el año pasado, con la obras de asfalto, iluminación y mobiliario provocó que se volcara gran cantidad de gente a disfrutarlo?.

Fuente: diario la capital mdp.com

Escollera norte: llamarán a concurso nacional para Terminal de Cruceros

El proyecto incluye al espacio reservado para un corredor recreativo – nocturno y está a cargo del municipio y el Colegio de Arquitectos.

El secretario de Planeamiento Urbano, José Luis Castorina, el presidente del Ente Municipal de Turismo (EMTUR), y el titular del Colegio de Arquitectos, Carlos Ronda, adelantaron que se llamará a Concurso Nacional de Anteproyectos para la construcción de la Terminal de Cruceros, el paseo recreativo y el corredor nocturno que se ubicará en la escollera Norte.

En este marco, Castorina manifestó que “por una decisión del intendente, junto al Colegio de Arquitectos estamos trabajando para llamar a concurso de Anteproyectos para la refuncionalización y puesta en valor de la Escollera Norte”.

“El llamado se realizará en base a un programa presentado por el consorcio de la escollera para garantizar no solamente la construcción de la Terminal de Cruceros sino de espacios de recreación para el traslado de los bares del Alem”, sostuvo.

Tras agradecer a la presidenta de la nación, Cristina Fernández de Kirchner y al gobernador Scioli por la recuperación de la escollera, manifestó que “será un espacio público para todos los marplatenses”.

“Estamos trabajando con el colegio”, dijo y agregó que “el gobernador y el ministro de Gobierno, Eduardo Camaño, estarán en los próximos días en la ciudad para firmar el acuerdo mediante el cual se podrá poner en marcha el llamado a concurso”.

En este sentido, sostuvo que “hay un programa que estuvo trabajando el consorcio de la escollera norte donde ya está prevista la zonificación y las prefactibilidades. En base a ella, se diseñarán los lugares donde van a estar la Terminal de cruceros y las demás actividades culturales y recreativas que va a tener la escollera”.

El concurso

Por su parte, Carlos Ronda apuntó que “el objetivo del colegio es que en este tipo de obras tan importantes para la ciudad se realicen concursos y por eso estamos complacidos”.

También se refirió a las etapas del concurso. “Primero se designa a los asesores que son los que tienen a cargo el armado de las bases, luego hay un tiempo prudencial donde estas bases se venden y se dan a publicidad a nivel nacional. Más tarde se reciben los proyectos que son analizados por el jurado que, luego, dará a conocer quién es el ganador”.

fuente: puntonoticias.com

Invertir en un desarrollo inmobiliario desde la gestación de la obra permite que el inversor pueda hacerse de una buena rentabilidad. El contexto de dólar planchado y plazos fijos que pagan menos que la inflación le otorga a este tipo de desembolsos un atractivo mayor. Seis tips para tener en cuenta

Por Patricio Eleisegui

<!–Por Patricio Eleisegui–>

El rasgo de seguridad que para el común de los argentinos ofrece el ladrillo motoriza el interés por orientar su dinero a la construcción.

El 2011 viene mostrando un crecimiento en la compraventa de inmuebles y un escenario en el que el dólar continúa «amarrado» y bajo la estricta supervisión del Banco Central.

En este escenario, con el billete verde y el plazo fijo alejados del radar de los particulares, la compra de unidades desde boca de pozo despierta el interés de muchos argentinos que, en años anteriores, refugiaron sus dólares bajo el colchón.

iProfesional.com consultó a desarrolladores y a constructoras que detallaron las buenas oportunidades que se abren para quienes eligen esta alternativa para canalizar su dinero.

1. ¿Cómo entrar?
Los expertos aseguran que el ladrillo está consolidado como refugio de valor y eso mantiene las expectativas de todos los actores. Más aún en épocas pre-electorales.

En este contexto, destacan que irán tomando cada vez más fuerza las viviendas a estrenar y también las inversiones desde pozo.

«Se eligen estos proyectos como reserva de valor. Especialmente en el caso de obras en las que un particular ingresa desde la gestación, dado que se ofrecen buenos planes de financiamiento«, afirma Roberto Tizado, de Tizado Propiedades.

El experto agrega que las operaciones preferidas son las que se concretan a través de los fideicomisos al costo o a precio fijo.

¿Qué son los fideicomisos al costo? En este caso los inversores pagan el costo de la obra más un plus, que incluye el fee del desarrollador (como si hiciesen un pool de compra para que alguien ejecute la obra).

El valor de la cuota, en general, es más reducido que en el caso de los fideicomisos a precio fijo, donde la mismo es constante.

El problema para el particular -en el caso de los llamados al costo- es que quedan sujetos al pago de importes adicionales, si es que durante el transcurso del proyecto surgen incrementos en los valores de los insumos, materiales o mano de obra.

¿Cuál es más utilizada entre ambas? Según expertos, los fideicomisos al costo. Y esto es así porque -en un contexto inflacionario como el actual- quienes desarrollan la obra necesitan contar con la posibilidad de efectuar retoques.

«La cuota fija prácticamente no existe. Se trabaja sobre fideicomiso al costo o, en todo caso, con precios que se indexan según la Cámara Argentina de la Construcción», afirma Javier Dborkin, director de Boston Andes Capital.

«Cada vez se hace más común la opción al costo, donde el particular ingresa con un porcentaje, y el resto lo cancela en cuotas fijas. Luego, debe afrontar adicionales por las mayores erogaciones incurridas», explica.

El ejecutivo asegura que la versión «a precio fijo se observa en menor medida y, por lo general, en emprendimientos de pequeña o mediana escala».

2. ¿Cuánto se gana?
Según los expertos, en la actualidad, quien participa en una obra desde los cimientos puede obtener una ganancia en dólares del 10 al 15% por año, producto de la revalorización contada desde el momento cero hasta la entrega del producto final.

Jorge Toselli, titular de JT Propiedades, también remarca las oportunidades que ofrece este tipo de iniciativas.

En la actualidad, un proyecto de punta a punta -que se ejecuta en un plazo de 24 meses– le permite a un particular obtener una ganancia del 25 al 30% en dólares, sostienen desde LJ Ramos.

Mario Gómez, ex Toribio Achával y director de Le Bleu Negocios Inmobiliarios, resalta que el aumento en el precio de la tierra y en los costos de construcción redujo el margen, pero igualmente el invertir desde el pozo sigue siendo tentador para los particulares, ya que lo ven como una alternativa segura para preservar sus ahorros.

En tanto, Fernández Prieto, de Fernández Prieto & Asociados, aclara que, más allá de ganar con la apreciación del inmueble, se debe tener en cuenta que luego los mismos pueden ser destinados a la renta. Entonces, eso suma un importante beneficio al inversor.

«El nivel de rentabilidad para una obra de, por ejemplo, unos 2.500 metros cuadrados vendibles, está en el orden del 20 por ciento en dólares. Si lo comparamos con el 2007, cuando el nivel estaba en el 30 o 35%, el dato no es el más feliz. Pero sí representa un ascenso respecto del año pasado«, remarca Darío López, socio de la desarrolladora Arquitectónica.

Una cifra similar apunta Mariano Bellagamba, director de la inmobiliaria homónima: «Un particular que participa de un emprendimiento desde su gestación puede obtener más de un 25% dependiendo del tipo de proyecto y duración de la obra».

No obstante, Bellagamba menciona que «si se ingresa al emprendimiento en etapa avanzada, en ese caso la rentabilidad se reduce y puede caer al 15 por ciento».

3. ¿Cómo se ajustan las cuotas?
«El tema de los costos es muy delicado para los desarrolladores. La mayoría, en la actualidad, ajustan bajo el índice de la Cámara Argentina de la Construcción (CAC)», señala López.

«Eso permite actualizar desde los valores de mano de obra hasta el precio de los materiales, para luego determinar cómo se absorben los incrementos. Este índice a veces está por debajo, otras por encima o a la par de lo que establece el INDEC», agrega.

Los vaivenes de los insumos son, a los ojos de López, mucho más sencillos de absorber por las constructoras que la mano de obra.

«Las empresas suelen acopiar los materiales para cubrirse de la suba de precios. Pero no pueden aprovisionar el factor humano. Y los aumentos salariales es lo que termina afectando la rentabilidad», asegura.

«El índice de la Cámara es el que hoy tiene mayor aceptación entre los constructores», coincide Tizado.

Al respecto, Bellagamba afirma que es el que «se utiliza como referencia para ajustar las cuotas y saldos pendientes de los compradores».

4. ¿Qué tan importante es el desarrollador?
El actual ritmo de la actividad se da bajo nuevos parámetros, distintos a los que regían en años anteriores, conocidos como los del «boom del ladrillo».

Jorge González, presidente del grupo Baresa, señala que los riesgos son diferentes. Y es por eso que recomienda averiguar y tener siempre presente quién es el desarrollador.

«El inversor tiene que estar seguro que sea una empresa reconocida», alerta.

En general, los especialistas consultados hacen énfasis en este punto por tres cuestiones clave:

• Para reducir los riesgos de insolvencia que éste pudiere enfrentar y que le impidan entregar la vivienda en tiempo y forma.

• Para asegurarse que la calidad de la obra esté acorde al proyecto inicial.

• Para que la figura jurídica elegida sea la adecuada (sociedad anónima, fideicomisos u otras). Cabe apuntar que los desarrolladores serios no improvisan en este aspecto.

¿Por qué cobra relevancia este último punto? Porque la ganancia que obtienen quienes emprenden una obra se redujo significativamente.

El contar con un margen más acotado para encarar el desarrollo hace que, en términos financieros, se encuentren más limitados.

En este sentido, José Rozados, director de Reporte Inmobiliario, afirma: «Hoy no hay lugar para el error. Además del constructor, hay que estar seguros de que el emprendimiento esté emplazado en una zona ya consolidada o en vías de crecimiento».

Es por ello que los expertos resaltan la importancia en la elección de quién ejecutará el emprendimiento.

5. ¿Por qué el fideicomiso es la figura elegida?
Por el lado de la figura jurídica que suele elegirse, el fideicomiso se alza como la preferida, porque preserva legalmente el bien ante casos de insolvencia.

En uno de tipo inmobiliario para la construcción los roles son:

• Fiduciantes: el dueño del terreno (que decide aportarlo al fideicomiso), o los que adquieren las unidades ya sea para quedárselas o para revenderlas.

• Fiduciario: el desarrollador. La constructora, generalmente, es ajena a la estructura fiduciaria.

• Beneficiarios: suelen ser los mismos fiduciantes, salvo que se transfiera la propiedad.

«Sin duda la figura del fideicomiso, cualquiera sea el desarrollador elegido, pone a salvo -respecto del aportante de la tierra, de inversores o de los compradores- el terreno y todo lo sobre él construido, en caso de concurso o quiebra de la constructora y/o desarrollador», explica el Dr. Mario Kenny, experto en esta materia.

6. ¿Cuándo entrar?
El momento ideal para invertir en una obra desde boca de pozo es uno de los principales dilemas para el que busca ingresar.

Por un lado, la incertidumbre hace más difícil que el particular se arriesgue a tomar un compromiso cuando sólo están los cimientos del proyecto.

Sin embargo, es ahí donde éste puede lograr una rentabilidad interesante: «Es importante entrar desde el inicio para encontrar el mejor precio de mercado», comentan en LJ Ramos.

En el mismo sentido opina Fernández Prieto, quien explica que entrar en la mitad del proyecto, si bien reduce el riesgo, achica fuertemente la ganancia.

fuente: iprofesional.com