Dentro de la industria turística, el segmento más dinámico y de mayor crecimiento ha sido precisamente el de los cruceros.

La Escollera Norte cambiará su fisonomía.

La Escollera Norte cambiará su fisonomía.

La construcción de la terminal de cruceros y del paseo recreativo-gastronómico, en los más de 800 metros de la escollera Norte del Puerto de esta ciudad, representa la concreción de un anhelado sueño para Mar del Plata. Dicho hecho quedó formalmente iniciado con la cesión por 20 años, con derecho a 10 años más, por parte del Ministerio de Defensa, a través de la Armada Argentina, de parte de su propiedad para la instalación de los mismos. El acuerdo logrado por la ministra de Defensa, Nilda Garré, y el almirante, Jorge Omar Godoy, junto con el gobernador bonaerense, Daniel Scioli, el ministro de Gobierno Eduardo Camaño, el intendente Gustavo Pulti y el titular del Consorcio Portuario, Eduardo Pezzatti, representa un ejemplo de accionar coordinado y trabajo en equipo en pos de una obra que va a favorecer el futuro desarrollo económico de la región.

Dentro de la industria turística, el segmento más dinámico y de mayor crecimiento ha sido el de los cruceros. El mismo es un sector que resurgió en los últimos tiempos dentro del mercado internacional del turismo como un producto accesible y competitivo. Mientras que a finales de 1970 la flota mundial de cruceros era de 120 buques, en la actualidad supera las 250 unidades.

El mercado mundial de cruceros contabilizaba en 1990 alrededor de 5 millones de pasajeros. Dicho valor se duplicó para inicios del 2000 alcanzando los 10 millones anuales. En los últimos 10 años se estima que unos 60 millones de pasajeros han tomado un crucero de 3 o más días, de los cuales el 70% de ellos lo hicieron en los últimos 5 años. Las líneas de cruceros más significativas que concentran el 75% del mercado son: Carnival, Royal Caribbean y Norwegian. En la actualidad es un negocio que moviliza, en todo el mundo, alrededor de 80.000 millones de dólares, y cerca de 20 millones de pasajeros.

Las empresas propietarias de cruceros invierten entre 800 y 1200 millones de dólares en la construcción de cada uno. América del Sur y nuestra ciudad, ofrecen el beneficio de la contra-temporada, es decir la posibilidad de operar cuando termina el clima cálido en el hemisferio norte. Los puertos situados en zonas atractivas para este tipo de viajes están desarrollando un considerable esfuerzo, tanto en la construcción y modernización de sus instalaciones como en su promoción comercial para atraer este tráfico. Los tres principales puertos de cruceros a nivel mundial son Miami seguido por Génova y Barcelona. En nuestro país, Buenos Aires, Puerto Madryn y Ushuaia han sido las principales ciudades que han tomado la iniciativa en explotar esta novedosa y creciente industria. Gracias a la concreción de este proyecto, Mar del Plata va a poder integrarse a las mismas como el primer puerto Terminal de cruceros de la provincia consolidándose como capital turística y marítima de Argentina.

Números que impactan

¿Cuál es el impacto económico que podría tener para la región? Con un promedio de 1.500 pasajeros por cruceros, más 500 de tripulación, estaríamos hablando de 2.000 pasajeros con un gasto promedio individual de 200 dólares por escala. Cada año llegan aproximadamente 75 barcos al país. Si lográramos en el futuro unas 25 entradas de cruceros a Mar del Plata, representarían 10 millones de dólares o 40 millones de pesos inyectados directamente al mercado. Es importante destacar también el impacto multiplicador sobre las economías locales a través de las diferentes actividades conexas tales como el abastecimiento de alimentos frescos como carnes, lácteos, verduras, pescado y demás insumos que los cruceros necesitan para su funcionamiento. Del mismo modo, la influencia que tendrá sobre el mercado inmobiliario para las zonas aledañas al emprendimiento. Los empresarios locales tienen la oportunidad de desarrollar un nicho económico aún no explotado. Todo esto sin considerar otra serie de beneficios que no pueden ser cuantificados monetariamente, tales como el desarrollo de la marca país en el exterior, el incremento de las oportunidades de empleo, entre otros.

El proyecto

El proyecto en cuestión demandará inversiones iniciales superiores a los 25 millones de pesos, distribuidos en 19.000 metros cuadrados sobre la escollera Norte. El mismo será financiado en una primera etapa por el gobierno de la provincia de Buenos Aires. Si sumamos a esto las potenciales inversiones comprometidas por parte del sector privado en diferentes emprendimientos comerciales y recreativos, el monto total de inversiones podría superar en el mediano plazo los 50 millones de pesos. Se prevé que la primera fase este concluida en 10 meses, es decir para julio de 2011.

La Terminal y sus alrededores contarán con los siguientes servicios: Centro de información del Emtur, agencias turísticas, casa de cambio, cajeros automáticos, cabinas telefónicas, Internet Wifi, puntos de encuentro, sala de primeros auxilios, alquiler de autos, empresas de taxi y remises, locales comerciales, estacionamiento, Aduana y Migraciones. Del mismo modo, va a contemplar un moderno sistema de seguridad a través de un circuito cerrado de televisión, control de accesos, etc., coordinado con personal privado y de Prefectura Naval Argentina.

El desafío de este megaemprendimiento involucra la concreción de diferente tipo de obra. La necesidad tanto de las líneas comerciales como de los puertos para volverse más atractivos dentro de un mercado sumamente competitivo requiere un alto nivel de esfuerzo, planeamiento, coordinación y ejecución.

¿Cuáles son los desafíos para Mar del Plata?

Para tener la posibilidad de ser elegido como un puerto de escala de cruceros, no basta con satisfacer las exigencias de la infraestructura. En gran medida se depende de la planificación de itinerarios efectuada por las empresas. Por lo tanto, la planificación debe integrar factores que generen una alta rentabilidad para la línea y el interés para el turista.

Las líneas de cruceros eligen ciudades desarrolladas en donde se cuente con atracciones diversas tales como: monumentos, museos, teatros, moda, restaurantes, paisajes naturales dentro de una atmósfera cosmopolita y amistosa. Hay que generar un acceso fácil y bien señalizado a los mismos.

Otro factor fundamental considerado por los turistas extranjeros es la seguridad. Prefectura Naval Argentina, como también la Policía Bonaerense, deberán garantizar la ausencia de delitos tanto en la zona de la terminal como en sus alrededores, y en particular en aquellos lugares donde los turistas concurran.

La realización de un agresivo plan de marketing, tanto en el país como en el exterior, es necesaria para establecer vínculos con las líneas navieras, que en última instancia son quienes deciden las rutas y sitios a visitar. La ciudad ya participó en marzo de la «Seatrade Cruise Shipping Convention», que se desarrolló en Miami y a la cual asistieron las empresas y operadores más importantes de todo el mundo. El establecimiento de políticas tarifarias y operativas atractivas para las líneas de cruceros es uno de los principales puntos a considerar por las empresas. Fuentes oficiales hicieron público el deseo de gestionar un programa de incentivos fiscales que ofrecerá exenciones de tasas de uso de puerto y de embarque y desembarque de pasajeros para las primeras compañías que sumen a Mar del Plata como destino para sus cruceros.

En la actualidad podemos contemplar los $ 6 millones invertidos en pavimentación, iluminación y equipamiento urbano realizados con motivo del pasado encuentro de Grandes Veleros organizado por la Armada Argentina. Prontamente comenzara a surgir un nuevo espacio recreativo que revitalizará la zona. El dragado del puerto a través de la draga Mendoza en el canal de acceso ha sido iniciado. El retiro de embarcaciones hundidas, en especial del «Mapuche», como así también el inicio de obras debe ser concretado a la brevedad. Mar del Plata no puede seguir siendo una ciudad turística únicamente desde diciembre a marzo. Tiene que ser una ciudad turística internacional, y sede reconocida a nivel mundial para la concreción de eventos y congresos los 365 días del año. Es hora de que la ciudad vuelva a recuperar terreno frente al mar como lo hizo en sus orígenes. Ese es el desafío que autoridades, empresarios y ciudadanos debemos afrontar en vista al futuro porque el mar une, no divide.

(*): Alejandro Aníbal García. Licenciado en Economía (CEMA)

fuente: diario la capital

139 palabras

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2010-09-20 08:29:05

Según los datos elaborados por el Colegio de Escribanos de la Provincia de Buenos Aires, en julio se registraron 10.730 operaciones de compraventa, que en comparación con julio del 2009 representa un alza del 37% en cantidad de actos.

En cuanto a montos, los porcentajes son aún mayores, ya que se elevaron un 70% en julio de este año respecto del mismo período del año pasado.

“Esto nos demuestra que los inmuebles siguen siendo una buena inversión”, explicó el presidente del Colegio de Escribanos de la Provincia de Buenos Aires, notario Carlos Agustín Sáenz.

Además, manifestó que “nosotros, como escribanos, seguiremos trabajando para lograr la mayor seguridad jurídica posible y un panorama favorable” para la actividad del sector.

fuente: puntonoticias

En Mar del Plata ya prevén los aumentos para el verano 2011

Martilleros intentaron fijar incrementos desde un 10% en los alquileres, como el fin de  “mantener un precio competitivo”. En tanto se habla de hasta un 25%  de incremento en las carpas de los distintos balnearios.

Crédito Foto: TELAM

El Colegio de Martilleros de Mar del Plata reveló los precios sugeridos con la salvedad de que las estimaciones no implican determinación o fijación de valores ya que es una alternativa excluyente que las partes en los contratos de locación fijan de acuerdo con sus pretensiones y posibilidades”, según lo publicado hoy por el diario Clarín.

Los precios de los alquileres, según indica el matutino, son para la temporada 2011 en Mar del Plata por quincena, mil pesos para un ambiente; 1.500 para un dos ambientes y 1.800 para un tres, mientras que por un chalet se deberá abonar al menos 2.800.

Miguel Ángel Donsini, indicó que el valor de un 10 % de aumento será realmente competitivo para tener una buena temporada”, mientras que advirtió que la misma tasa de aumentos fue sugerida a propietarios de Mar Chiquita y Miramar.

En las playas, en cambio, se manejan para las carpas incrementos de entre un 18 y un 25%, de acuerdo con la Cámara de Empresarios de Balneasrios, Restaurantes y Afines (CEBRA),que estima que en La Perla, por toda la temporada, el costo de la carpa será de cuatro mil pesos y al sur del faro de Punta Mogotes, se calculan valores de entre 6.500 y 8500 pesos.

Mientras las tarifas de los pasajes en micros antes de la temporada acumularon un aumento del orden del 20%., se habla de promociones con descuentos de un 30% para febrero y de un 50% para diciembre y marzo.

fuente: infobae.com

Alquilar un departamento de un ambiente costará $1.000 durante una quincena de enero. Los valores varían desde $1.500 hasta $ 2.800. Piden que las operaciones se concreten en inmobiliarias habilitadas.

El presidente del Colegio de Martilleros y Corredores Públicos de Mar del Plata, Miguel Angel Donsini, sugirió ayer un aumento del 10 por ciento en el precio de los alquileres para la temporada respecto del verano pasado.

La suba, aclaró durante una conferencia de prensa, corresponde a enero. En diciembre y marzo, en tanto, dijo que los valores deberían bajar 50% y en febrero un 30% en relación a enero.

Donsini hizo el anuncio acompañado por el secretario de Turismo bonaerense, Ignacio Crotto; el titular del Emtur (Ente Municipal de Turismo), Pablo Fernández; y el director provincial de la Oficina de Delegaciones Turísticas, Carlos Patrani. También participaron la secretaria de Turismo y Cultura de la Municipalidad de General Alvarado, María Eugenia Bove; y el vicepresidente del Colegio de Martilleros local, Horacio Espatolero.

Luego de hacer un exhaustivo análisis, Donsini sugirió un precio de $1.000 para un departamento de un ambiente (2 a 3 personas) en la primera quincena de enero. Desde el Colegio de Martilleros aclararon que los valores podrán variar según la calidad, el estado y la ubicación de la propiedad.

Un departamento de dos ambientes (3 a 4 ocupantes) se podrá conseguir desde los $ 1.500 y en el caso de los de tres ambientes (5 a 6 personas) el valor sugerido por quincena parte desde los $1.800.

Respecto a los chalets y casas, Donsini dijo que para una propiedad de tres ambientes el precio recomendado es de $ 2.800, aunque enseguida aclaró que la oferta es «muy variada» y el precio puede modificarse.

Los martilleros explicaron que tasaron de manera estimativa los valores locativos de las unidades más solicitadas y que se presume serán pedidas por los locadores en los contratos por temporada de verano.

Los precios tasados por los corredores no son de aplicación obligatoria, sino que quedan sujetos al libre juego de la oferta y la demanda de bienes y servicios. «Sirven sólo como un valor de referencia que cada corredor expone a ambas partes de un contrato a título meramente orientativo», sostuvo Donsini.

Por otra parte, y para evitar fraudes que fueron denunciados en las últimas temporadas, el Colegio recomendó tanto a propietarios como a interesados en alquilar un inmueble, contactarse únicamente con inmobiliarias legalmente habilitadas. «De esta forma no solamente verán satisfechas sus necesidades, sino también evitarán situaciones indeseadas», expresó Donsini.

Los valores son referenciales

En el tramo final de la conferencia de prensa, el presidente del Colegio aclaró que «de modo alguno las estimaciones implican determinación o fijación de valores ya que es una alternativa excluyente que las partes en los contratos de locación fijan de acuerdo con sus pretensiones y posibilidades». Al respecto, agregó: «Estas aclaraciones se formulan al solo efecto de que no exista una incorrecta interpretación de la reunión informativa. Además queremos decir que la tarea que aquí se brinda pretende colaborar con las autoridades y fuerzas vivas de la ciudad, en un deseo de poder captar la mayor cantidad posible de turistas que, en definitiva, redundarán en la obtención de mayores y mejores beneficios para todos los habitantes de Mar del Plata y la zona».

Por su parte, Crotto pronosticó una excelente temporada de verano para los principales destinos de la costa atlántica. Lo hizo tras participar en el Teatro Colón de las II Jornadas Nacional sobre el Plan de Accesibilidad y Turismo, donde se expusieron los resultados de la implementación del programa en las distintas jurisdicciones del país. Se trata de un encuentro organizado por la Secretaría de Turismo, la Comisión Nacional Asesora para la Integración de Personas Discapacitadas (Conadis), el Emtur y la Municipalidad.

Precios

– Departamentos de 1 ambiente (2/3 personas) desde $1.000

– Departamentos de 2 ambientes (3/4 personas) desde $1.500

– Departamentos de 3 ambientes (5/6 personas) desde $1.800

– Chalets de 3 ambientes desde $2.800

fuente: diario la capital

Si bien los pliegos de licitación para el futuro complejo de la vieja terminal de ómnibus ya están concluidos, aún no se hizo la presentación oficial de los mismos ni fueron elevados al Concejo Deliberante.

La vieja terminal de ómnibus.

La vieja terminal de ómnibus.

Si bien los pliegos de licitación para el futuro complejo de la vieja terminal de ómnibus ya están concluidos, aún no se hizo la presentación oficial de los mismos ni fueron elevados al Concejo Deliberante. Desde que el municipio declaró a la firma Emprendimientos Terminal S.A como iniciadora privada del proyecto de remodelación y construcción del centro cultural y comercial en ese predio, el proceso administrativo para concretar la licitación de la obra avanzó hasta ahora con cierta lentitud.

Pero la demora no tiene que ver con la preparación de los pliegos, que -según aseguró ayer una fuente de la Municipalidad- «ya fueron elaborados por la unidad de gestión designada» que incluye a funcionarios y a representantes de la iniciadora privada, sino con un trámite previo que debe concluir el Concejo. Esa unidad de gestión designada oportunamente por el intendente Gustavo Pulti está integrada por diferentes áreas de la comuna, como las secretarías de Planeamiento y de Cultura, la Procuración y el Ente Municipal de Servicios Urbanos.

En el Ejecutivo aseguraron que la tarea de confeccionar los pliegos concluyó dentro de la fecha fijada por Pulti en su momento, que venció ayer 15 de setiembre. Pero la presentación oficial del expediente quedó a la espera de que el HCD se expida favorablemente sobre la enajenación de un tramo de la calle Rawson que estará afectada al proyecto.

En rigor, el Concejo todavía no avanzó demasiado con el tratamiento del proyecto de ordenanza, mediante el cual se solicitó autorización para llamar a licitación y mantener unidas las dos manzanas del predio con el uso de la calle Rawson.

Si bien ese expediente ya fue aprobado semanas atrás por la comisión de Obras, ahora recaló en la de Legislación, cuyos integrantes esperan un informe de la Contaduría del municipio para tomar una decisión. Esta dependencia debe emitir un dictamen referido a la cesión de la calle Rawson ya que, al ser incluida dentro del nuevo establecimiento cultural, comercial y recreativo, su ocupación representará una enajenación del patrimonio de la comuna.

La comisión de Legislación tiene previsto reunirse el próximo lunes y se espera que para entonces ya hayan recibido el informe del contador. De ser así, el proyecto podría ser aprobado, aunque también tendrá que ser considerado por otras comisiones, entre las cuales se encuentran la de Educación y Cultura, y la de Hacienda. Por lo tanto el trámite podría prolongarse por varios días más todavía.

Conferencia de prensa

Referentes de la Unión Cívica Radical realizarán hoy una conferencia de prensa para defender la autonomía marplatense ante el predio de la ex terminal. Será, a las 11, en el bloque de concejales de la UCR. Se entregará un documento que emitirán Néstor Saggese, Vilma Baragiola, Luis Rech, legisladores nacionales, provinciales y concejales. «Buscamos reafirmar la plena vigencia de la Ordenanza Municipal 13127 generada a partir de la Ley Nacional 25166 solicitando al Congreso de la Nación que no acepte modificaciones o derogación de la Ley mencionada en este artículo», señalaron desde el bloque de concejales.

Fuente: diario la capital