9:00 | Todo listo para el fin de semana largo por el pasado Día de la Soberanía. El año pasado el “debut” de este feriado de noviembre no pudo ser más promisorio ya que que superó incluso al del 12 de octubre, que tradicionalmente es el más fuerte después de Semana Santa.

Los aprestos en los balnearios se adelantaron unos días a favor del buen clima. Toldos y sombrillas ya esperan la llegada de los turistas.

Como una antesala de la temporada de verano, así esperan comerciantes y operadores turísticos que sea este fin de semana largo de noviembre, programado por el Día de la Soberanía conmemorado el domingo pasado. Los más de 50 kilómetros de la costa marplatense lucirán como en verano ya que los responsables de los balnearios pusieron toda la infraestructura en condiciones para recibir y prestar servicios de playa a los visitantes -los marplatenses ya empezaron a disfrutar la arena y el mar, masivamente esta semana-.

Toldos, sombrillas y locales de gastronomía estarán disponibles en la mayoría de los casos. También el servicio de seguridad en playas que prestan los guardavidas, al margen de que todavía están discutiendo con la Municipalidad una recomposición salarial (ver página 10).

Otro motivo adicional para los turistas que visiten la ciudad entre viernes y lunes será concretar alquileres de sombra para el verano con los concesionarios.

Uno de los referentes del sector, Esteban Ramos, se esperanzó con que se repita el mismo comportamiento del año pasado, cuando debutó este feriado largo del 20 de noviembre en conmemoración del Día de la Soberanía. Cabe aclarar que este año el feriado se agendó para el 28 -una semana después- porque el domingo 20 estaba reservado para la posibilidad de una segunda vuelta de las elecciones presidenciales del 23 del octubre.

“El año pasado este feriado fue muy bueno -puntualizó Ramos-, así que esperamos que se repita esta vez y las perspectivas apuntan en ese sentido”.

Ciertamente, los datos de 2010 en materia turística indicaron que el fin de semana largo “debutante” de noviembre había superado al tradicional del 12 de octubre, en cuanto a la cantidad de visitantes que llegaron a Mar dle Plata. El feriado de octubre históricamente había sido el más importante del calendario después de Semana Santa y desde siempre es caracterizado como el termómetro de lo que después será la temporada.

Para esta vez, los balnearios esperan cuando menos la misma experiencia del año pasado, razón por la cual “ya tenemos todo preparado, porque en rigor se inaugura la temporada el 1 de diciembre”, apuntó Ramos.

Las expectativas son buenas y de concretarse servirá para compensar la regular performance del sector durante el pasado fin de semana del 12 de octubre, que “no funcionó como esperábamos porque las condiciones climáticas fueron malas”.

En las playas del sur -pasando el faro- ya están con todo preparado “desde el 15 de noviembre, sólo esperamos a la gente, ya que está todo montado y los guardavidas en sus puestos. Tenemos las mejores expectativas, esperemos que se cumplan”, señaló a LA CAPITAL Jorge González, de La Caseta.

 

Recreación para todos los gustos

 

Una de las características de Mar del Plata de pre temporada es la amplia y variada oferta para el ocio y, si de entretenimiento nocturno se habla, la actividad nocturna es una de las características salientes de la ciudad. Así, ofrecen opciones para divertirse desde el Casino hasta los boliches, sin olvidar la programación en teatros.

En materia teatral, para mañana viernes está previsto el debut de Moria Casán con su “Moria Tour 2012″, en el teatro Tronador, acompañada por Raul Lavie, Chiqui Abecasis y la melliza griega Stefania Xipolitakis.

Los espectáculos musicales también estarán a la orden del dia, con la presentación de Divididos en formato “unplugged” 26 y 27, en la sala Astor Piazzolla del teatro Auditorium, mientras que a partir del jueves Les Luthiers cumplirán con varias funciones hasta el domingo, en el Radio City

Los amantes de los deportes, además de practicarlos en la costa, podrán apreciar a los mejores basquetbolistas de la Liga Nacional participando del Super 8 (participan los 8 mejores ubicados en el torneo hasta ahora), cuya final se jugará el sábado a la noche en el estadio Polideportivo Islas Malvinas.

 

Previsiones en rutas y hoteles

 

En materia de transporte, se prevé que el desplazamiento más intenso de vehículos se dará por la autovía 2, dado que la mayoría de los visitantes se traslada en autos particulares y en micros de larga distancia, cuyas empresas ya agregaron servicios adicionales. Lo cierto en este punto es que pocos quieren arriesgarse a depender de los vuelos de Aerolineas Argentinas o Austral, que se suspenden con frecuencia ya sea por las cenizas volcánicas o por los conflictos internos que viene padeciendo la empresa.

En las rutas de acceso se montarán los habituales operativos de control a cargo de Seguridad Vial y la policía, para verificar tanto el estado de las unidades que circulen hacia la costa como y el de los conductores (ver aparte).

Por otra parte, en el segmento hotelero y gastronómico también se mostraron optimistas por las perspectivas a partir de las reservas de alojamiento (ver aparte), aunque también apuestan al plus de los “viajeros espontáneos”, aquellos que deciden “la escapada” a Mar del Plata a último momento y sin consulta previa de disponibilidades.

Hoteles como el Hermitage o el Torres de Manantiales prepararon tarifas especiales para promover este fin de semana.

La cuestión climática es un dato siempre relevante, ya que de acuerdo a los anuncios del Servicio Metereológico Nacional (SMN) la perspectiva de buen tiempo se extenderá, en principio, hasta el domingo.

 

Vehículos pesados, no

 

La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y la Dirección Nacional de Vialidad informaron que -como es costumbre en los feriados extendidos- se restringirá la circulación de camiones de más de 3.500 kilogramos el viernes y lunes próximos, en todas las rutas nacionales y en los accesos y salidas de la ciudad de Buenos Aires.

La medida se adoptó para facilitar el desplazamiento de vehículos y evitar siniestros de tránsito durante el próximo fin de semana largo, fijado en el calendario para aprovechar la conmemoración del Día de la Soberanía Nacional (fue el pasado domingo 20).

La restricción se aplicará el viernes desde las 18 hasta las 23.59 y también el lunes 28, desde las 18 hasta la medianoche.

Quedarán exceptuados de la medida los transportes de leche cruda, de animales vivos, de productos frutihortícolas en tránsito, los medios de prensa y las unidades móviles de medios de comunicación audiovisuales.

Tampoco estarán afectados el transporte de atención de emergencias (ambulancias, bomberos), de asistencia de vehículos siniestrados, los camiones cisterna que transportan combustibles líquidos y gas natural comprimido, así como otros que transporten gases necesarios para el funcionamiento de centros sanitarios, medicinas, ni los camiones para disposición final de residuos sólidos urbanos.

 

Fuente: diario la capital

Posteado por: rodrimdq | 24 noviembre 2011

Alto nivel de reservas en hotelería de 4 y 5 estrellas


9:05 | Podría haber plena ocupación en las categorías de mayor nivel. El Emtur y operadores hoteleros coincidieron en las perspectivas halagüeñas para el feriado -postergado- por el Día de la Soberanía y extendieron esas previsiones para el próximo mes.

Los hoteles de 4 y 5 estrellas podrían tener una ocupación del 100 por ciento el próximo fin de semana largo, por el feriado del Día de la Soberanía, estimaron la Municipalidad y operadores del sector consultados ayer.

El presidente del Ente Municipal de Turismo (Emtur) Pablo Fernández dijo que ?el próximo será un exitoso fin de semana en materia turística debido a las importantes reservas que ya se están registrando en los hoteles de 4 y 5 estrellas de la ciudad?.

No obstante, aclaró que la reserva es menor en los hoteles de menor categoría.

Similar panorama adelantaron en los hoteles. Por caso Diego, responsable del área reservas de un hotel de Playa Grande, contó que ya tenían ?el 100% de ocupación para el próximo fin de semana”. Asimismo, informó que no cuentan para esta fecha con precios promocionales, por lo que “una habitación doble está teniendo un costo de 900 pesos más IVA, con acceso al spa del hotel con desayuno estilo americano”.

En tanto, Jimena Lorenzo responsable de un hotel de 4 estrellas ubicado en la zona céntrica, informó que ?tenemos la ocupación a pleno para el próximo fin de semana y consultas constantes para lo que será la temporada de verano?.

?Los turistas tienen muchas opciones en Mar del Plata y esto no sólo se ve en la hotelería, sino en la reciente incorporación de trenes como el Talgo o en las líneas aéreas que llegan con más frecuencia a la ciudad?, consideró Lorenzo.

Para este fin de semana se registra un adelanto de la temporada de espectáculos 2011/2012, ya que el viernes 25 debuta una de las obras programadas para la temporada, puntualizó el presidente del Emtur. Asimismo, dijo que ?la largada del rally Dakar el 1 de enero -y toda la previa de ese evento, durante diciembre-, como el estreno de obras en pleno mes de noviembre, hacen que los turistas aprovechen estos fines de semana largos para ir buscando precios y alojamiento para la temporada que está pronto a llegar?.

 

Fuente: diario la capital

Posteado por: rodrimdq | 24 noviembre 2011

Sancionan presupuesto bonaerense y suben impuestos inmobiliarios


La nueva ley impositiva aprobada ayer por las cámaras de la Legislatura provincial prevé aumentos del 30% promedio en el Inmobiliario Urbano y del 27% promedio en el Rural. Fuerte inversión en salud, educación y seguridad y más fondos a municipios en 2012.

LA PLATA (Corresponsalía).- La Legislatura bonaerense sancionó ayer la Ley de Presupuesto 2012 prácticamente en los términos pedidos por el gobernador Daniel Scioli para iniciar su segundo mandato, con un total de gastos por 114 mil millones de pesos y un déficit de 6.600 millones. Se destaca una fuerte inversión en las áreas de salud, educación y seguridad.

También aprobó la nueva Ley Impositiva que determina las pautas para el cobro de los impuestos provinciales y que establece incrementos promedios del 30% en el Inmobiliario Urbano y del 27% en el Rural. Esta ley consagra mayor presión tributaria sobre juego, los cigarrillos, las bebidas alcohólicas y el impuesto a los baldíos urbanos.

En Diputados ambos proyectos fueron aprobados afirmativamente por la bancada del Frente para la Victoria-PJ, y -con objeciones- por Pro-Peronismo, los denarvaístas de Unión Celeste y Blanco, UCR y GEN-PS, mientras que la Coalición Cívica y el unibloque de Igualdad y Participación votaron en contra. En la Cámara Alta, en tanto, apoyaron las iniciativas el oficialismo, Unión-Pro Peronismo, GEN y los dos monobloques peronistas vinculados con Felipe Solá y Sergio Massa, también con el rechazo de la Coalición Cívica.

Para el año próximo el gobernador Scioli podrá utilizar unos 114 mil millones de pesos en gasto público (36% más que el año pasado) aunque para eso deberá endeudarse por 6.631 millones de pesos, sin tener en cuenta los aumentos salariales a los empleados públicos, que insumirían uno 10.000 millones de pesos más.

La Ley de Presupuesto además autoriza al Ejecutivo a tomar deudas con organismos de crédito internacional por un monto de 14 mil millones de pesos y 723 millones de dólares, y a emitir Letras del Tesoro por 3 millones en moneda local para la realización de obras públicas.

En cuanto a las partidas para las áreas de gobierno, si bien habrá mayor presupuesto en casi todas las dependencias, la mayoría de las áreas recibirá menor proporción de recursos que el año pasado con relación a la totalidad del gasto.

Educación dispondrá de 32.783 millones de pesos, casi 9.000 mil más que este año. La partida para Justicia y Seguridad será de 10.877 millones, casi 3.000 millones más que en 2011. Desarrollo Social tendrá gastos de hasta 3.910 millones de pesos, 800 millones más que lo que tenía asignado para este año, y el Ministerio de Salud contará con 7.382 millones de pesos, casi 2.000 millones más que este año.

En tanto el Poder Judicial tendrá un presupuesto de 4.919 millones de pesos, mientras que la cartera de Economía dispondrá de 25.699 millones.

Para cubrir los gastos necesarios el gobernador incorporó a los recursos los fondos de las cajas previsionales de los empleados estatales y del Banco Provincia, medida criticada porque además el Gobierno tuvo que rescatar el déficit estructural de los bancarios.

La carga impositiva

A partir del año próximo comenzará a regir un fuerte aumento a los Ingresos Brutos que se abonan por la venta de bebidas alcohólicas y el tabaco. Las alícuotas a estos dos rubros pasarán del 2,5 al 5%, lo que significa que se duplicará la carga tributaria en esos rubros.

Las agencias de juego y las casas de juegos de azar tendrán un aumento del 2% en la alícuota: a partir del 2012 tributarán el 8% de lo que declaran facturar.

Por diferentes presiones de sectores del interior se mantuvieron las salvedades para las cooperativas de consumo -como los supermercados de la Cooperativa Obrera- y de servicios. También quedó sin efecto el aumento de 2 puntos sobre la alícuota en la comisión de los consignatarios de hacienda por lo que seguirán tributando el 6%.

En cambio para 2012 habrá subas en las boletas del impuesto Inmobiliario, con un especial incremento en las de los baldíos urbanos. Según la ubicación, a un tercio de ellos les llegarán incrementos de hasta 250 pesos.

El Inmobiliario Rural por su parte tendrá un incremento del 27% para todos.

En cuanto a los cambios planteados para el Código Fiscal, fue eliminada la recompensa de hasta 10 mil pesos para el ?informante fiscal? que propuso el gobierno para incentivar las denuncias ante el conocimiento de delitos de evasión.

Más fondos a los municipios

El punto que destrabó finalmente el tratamiento del presupuesto en ambas Cámaras fue el reparto de recursos para los municipios. Los bloques opositores del GEN y la UCR lograron que el Gobierno incorpore por tercera vez el Fondo de Fortalecimiento para los Municipios, que para 2012 será de 240 millones de pesos.

Este fondo, finalmente, se dividirá en partes iguales para distribuirse 120 millones de pesos según el índice de Necesidades Básicas Insatisfechas (NBI) y 120 millones respetando el sistema por el cual se coparticipan los impuestos a los municipios.

Los municipios también recibirán un incremento de 100 millones de pesos para los Servicios Locales de Protección de Derechos; organismos creados para ejecutar programas y planes para prevenir, asistir, proteger y restablecer los derechos de los niños y niñas.

 

Fuente: diario la capital

Posteado por: rodrimdq | 24 noviembre 2011

Proyectan un exitoso fin de semana largo en Mar del Plata


 

Varese. Puntonoticias

Desde el EMTUR informaron que se registran altas reservas en hoteles de mayor categoría.

El presidente del Ente Municipal de Turismo (EMTUR), Pablo Fernández, dijo a Télam que el próximo será un exitoso fin de semana en materia turística debido a las importantes reservas que ya se están registrando en los hoteles de 4 y 5 estrellas de la ciudad.

No obstante, señaló que la reserva es menor en los hoteles de menor categoría.

Diego, responsable del área reservas de un reconocido hotel de Playa Grande contó “tenemos el 100% de ocupación para el próximo fin de semana”.

Asimismo, informó que no cuentan para esta fecha con precios promocionales, por lo que “una habitación doble está teniendo un costo de 900 pesos más IVA, con acceso al spa del hotel con desayuno estilo americano”.

En tanto, Jimena Lorenzo responsable de un hotel de 4 estrellas ubicado en la zona céntrica de la ciudad informó que tenemos la ocupación a pleno para el próximo fin de semana y consultas constantes para lo que será la temporada de verano.

Los turistas tienen muchas opciones en Mar del Plata y esto no sólo se ve en la hotelería, sino en la reciente incorporación de trenes como el Talgo o en las líneas aéreas que llegan con más frecuencia a la ciudad, consideró Lorenzo.

Para este fin de semana se registra un adelanto de la temporada de espectáculos 2011/2012, ya que el viernes 25 debuta la obra `La Revista de Buenos Aires´ con Moria Casán, dijo Fernández, del EMTUR.

Asimismo, dijo que la llegada del rally Dakar el 1 de enero, como el estreno de obras en pleno mes de noviembre, hacen que los turistas aprovechen estos fines de semana largos para ir buscando precios y alojamiento para la temporada que está pronto a llegar.

 

Fuente: Puntonoticias.com


MUNICIPALES – 22/11/11 3:40 PM Crece la indignación por la privatización de espacios públicos en playas marplatenses “Con la nueva obra ha quedado casi imposibilitado el acceso a la playa pública” en los balnearios de Playa Grande, así lo denunciaron desde la flamante agrupación local “Espacio Político de la Esperanza Argentina21”, un espacio político conformado por jóvenes marplatenses.

 

En un documento, se indicó que Mar del Plata “durante todos los veranos es desde hace más de 50 años la ciudad de todos los argentinos y millones de compatriotas acuden para visitar nuestras playas y disfrutar los atractivos urbanos. Este turismo masivo relacionado con un país inclusivo, industrializado, que permitió a las masas insertarse no sólo en el trabajo sino también en el ocio y la recreación trajo una Mar del Plata que dejó de ser exclusiva para las elites y se transformó en una ciudad para millares de trabajadores que se apropiaron y establecieron sus formas de sociabilidad en la playa Bristol, preparada con su rambla para la llegada de las masas a la playa, abierta y libre”. A renglón seguido, se puntualizó: “Al día de hoy la Bristol se encuentra bastante lejos de aquellos años: Se ha dado una creciente privatización de la playa ícono del turismo popular en Mar del Plata. En la actualidad gran parte de su arena está concesionada y sólo queda playa libre sobre la zona de Punta Iglesia o la pequeña porción de playa pública que queda entre los balnearios y el mar desde la zona del hotel Provincial a Las Toscas”. A su vez, se detalló que “gran parte de estos balnearios poseen precios que no se condicen con el entorno, se encuentran la mayor parte de la temporada de verano vacíos. Muchos de los usuarios de estas playas no pueden acceder a los balnearios privados instalados y deben ubicarse en la cada vez menor playa pública. Los servicios para estos usuarios distan de estar en buenas condiciones, en fin, la playa que es de todos y que simboliza la llegada de las masas al descanso y al veraneo se encuentra apropiada por empresarios locales de amplia situación ventajosa en diversos sectores de la economía marplatense. Esto resulta una contradicción en clave, mientras a nivel país se ha dado la recuperación de muchos de los logros de la clase trabajadora, desde el 2003 a la actualidad mediante el crecimiento económico sostenido y la paulatina reindustralización del país y en años de una notoria mejoría para el turismo en Argentina, la playa popular de Mar del Plata se encuentra sumamente privatizada y con graves problemas para la accesibilidad”. “En paralelo, es similar el momento actual de Playa Grande, espacio hacia donde huyeron las elites cuando las masas llegaron a la Bristol. Playa Grande desde hace casi ya dos décadas se encuentra apropiada por la juventud, que la ha resignificado como una playa de jóvenes tanto de Mar del Plata como de cientos de lugares de Argentina durante el verano. Aunque las elites huyeron durante los 90’ nuevamente hacia el sur o a otras ciudades balnearias, aún existen balnearios ligados a viejas instituciones que todavía hoy mantienen su perfil conservador, donde hasta se han paseado impunemente durante años genocidas altamente reconocidos, como Alfredo Astiz”, se añadió. Además, se recalcó que “al igual que en la Bristol, en Playa Grande también cerca del 70 % de su playa se encuentra concesionada con los balnearios y los espacios de playa pública mayoritarios se encuentran sobre la escollera de la Normandina y la escollera norte. Sobre esas zonas la playa tiene una longitud de alrededor de unos 150 metros, que se va a achicando hasta cerca de los 100 metros hacia el centro de la playa, la más densamente ocupada por los balnearios. La zona de la escollera norte, pegada a Playa Grande ha sido el lugar más polémico de la costa marplatense y con múltiples debates sobre su futuro cercano, con el polémico proyecto aprobado del traslado de los bares de Alem hacia allí, tareas de mejoramiento en la escollera y la realización ya desde hace unos meses del puerto para cruceros. En los últimos días han comenzado obras en Playa Grande sobre la playa pegada a la escollera, proyectadas dentro de las nuevas obras aprobadas hace un año en el Concejo Deliberante. El impacto de estas obras sobre el ambiente costero es directo y sobre el sector que más espacio público poseía. Con la obra ha quedado casi imposibilitado el acceso a la playa pública, sólo se puede acceder desde el balneario del Yachtclub, la accesibilidad para los surfistas también se ve afectada.

Esta porción de Playa Grande era la de mayor longitud hacia el mar y la zona menos afectada por la erosión”. Y se afirmó que “las modificaciones que se producen tienen un impacto territorial directo, por eso es necesario abordar técnicas y proyectos para la recuperación de nuestras costas y ambiente, se deben realizar acciones concretas que sirvan para mitigar los deterioros evidenciados. Entre las acciones que deben tomarse en cuenta surgen los controles a los movimientos y reacomodamientos de arena realizados por los concesionarios de los balnearios en los meses previos al verano y que agudizan los procesos erosivos; el retiro paulatino de las construcciones existentes en sectores vulnerables de su frente costero y la prohibición de nuevos emprendimientos que impacten directamente sobre el mismo recurso que origina su potencialidad económica. Es necesaria también la incorporación de tecnologías superadoras de defensa costera y difundir las posibilidades de realizar arrecifes artificiales en reemplazo de las históricas escolleras y espigones, que sólo sirven como parches de corto plazo para un problema tan grave como la erosión y el impacto del cambio climático en las costas”. Por otra parte, se subrayó que “desde el Espacio Político de la Esperanza sostenemos que la ciudad deber incorporar nuevas lógicas sobre la costa, proponemos la creación de playas sustentables con el retiro gradual del cemento existente por maderas u otros materiales blandos, para dejar de entorpecer la dinámica natural de acumulación de arena en las playas. Se deben extender los espacios de playas públicas y respetar los usos y actividades de la costa que son afectados por su creciente privatización. Planteamos como una gran necesidad en el marco del proceso de recuperación sostenida que vive Argentina la concreción de balnearios cooperativos en las zonas donde acude masivamente el turismo popular con equipamientos, servicios y precios adecuados y con un funcionamiento y una racionalidad económica que incorpore el trabajo y la economía social y recoger así parte de la historia que ha tenido el turismo popular y social en Mar del Plata, de la mano de los proyectos de balnearios públicos y municipales trabajados durante la primera parte del Siglo XX por las intendencias socialistas y levantando también la lucha por la estatización de las playas del sur que a principios de los setenta propuso el Frejuli, argumentando que los sectores costeros de recursos valiosos deben estar en manos del Estado”.

“Nuestras expectativas están puestas en estas metas, en seguir profundizando el rumbo del proyecto nacional que cada día empuja para ir recuperando lo perdido, como ya hecho con la esperanza y los sueños de miles de jóvenes y de amplios sectores de la ciudadanía que hasta hace poco tiempo daban por pérdidas sus causas y se encontraban sumergidos en una gran apatía, por esos sostenemos que la defensa desde proyecto nacional debe darse desde todos los lugares, incluida la recreación en las playas de todos los sectores sociales y cuidado y el respeto por la naturaleza y el medio ambiente. Por una Mar del Plata con producción, trabajo y respeto y amor por sus habitantes. Recuperemos nuestras playas porque son de todos los argentinos. Playas y balnearios populares para todos”, finaliza el texto. Autor / Fuente: Carlos Walker

Más información: http://www.0223.com.ar/municipales/42503-crece-la-indignacion-por-la-privatizacion-de-espacios-publicos-en-playas-marplatenses/
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ReunionDakar

Se realizó una nueva reunión de coordinación. La rampa de largada estará en la Plazoleta Almirante Brown.

A poco más de un mes del gran acontecimiento deportivo, se llevó a cabo, este lunes, en la sede del Ente Municipal de Turismo, una nueva reunión de coordinación de la que participaron todas las áreas institucionales, ejecutivas y de seguridad que intervendrán en la realización del Rally Dakar Mar del Plata – Lima.

Estuvieron presentes el Presidente del EMTur, Pablo Fernández; el Secretario Ejecutivo del Instituto Nacional de Promoción Turística, Leonardo Boto; el representante de Amaury Sport Organisation (ASO) en Sudamérica, David Eli; el Director de Relaciones Exteriores de ASO, Gregory Murac; y representantes de Policía, Bomberos, Gendarmería, Prefectura, Defensa Civil, Transporte y Tránsito, Inspección General y Salud, entre otros.

Durante el encuentro se conocieron algunos aspectos de lo que será la organización y desarrollo del Dakar en Mar del Plata.

Pablo Fernández, Presidente del EMTur, confirmó que “del 26 de diciembre al 1° de enero se van a desarrollar la mayoría de las actividades”.

El funcionario detalló que el sábado 31 de diciembre, entre las 15 y las 22, los vehículos que van a estar en el parque cerrado y en la zona de revisión técnica ubicada en la Base Naval, recorrerán toda la costa de la ciudad.

“Van a ir hasta la rampa de largada que estará ubicada en la Plazoleta Almirante Brown, entre el Casino y el Hotel Provincial, y de allí van a volver nuevamente al parque cerrado por la costa para luego salir el día primero de enero por la mañana hacia la etapa de enlace de la competencia propiamente dicha”, detalló.

Fernández manifestó que habrá cámaras de televisión en helicópteros, en grúas, en motos y cámaras fijas que tomarán todo ese recorrido que hacen los vehículos. “Ese trayecto por la costa de Mar del Plata, esa logística, más todo el trabajo que se hace en la zona de Base Naval y Escollera Norte, es lo que estamos coordinando con las distintas áreas de la Municipalidad, Policía, Bomberos, Armada, Gendarmería, Prefectura, Defensa Civil, infraestructura de la Provincia, Turismo de la Provincia, Ministerio de Turismo, el INPROTUR y por supuesto la gente de la ASO, quienes son los organizadores”, comentó.

Leonardo Boto, del INPROTUR, señaló que “Mar del Plata va a tener la largada este fin de año así que estamos ajustando detalles junto a las autoridades de la ciudad, viendo todos los aspectos logísticos para que sea una fiesta y salga todo bien”.

“Todo lo que es la denominada aldea Dakar y el área de verificaciones va a estar en la base naval, frente al Golf Playa Grande. Desde el día 27 de diciembre va a estar abierta al público la ‘Aldea Dakar’ donde van a poder visitar la feria, ver el parque cerrado de cerca y tomar contacto con los sponsors. Ese sector va a ser muy animado y muy lindo, de modo que están todos invitados a participar, acercarse y disfrutar de esta largada histórica”, expresó Boto.

Gregory Murac, Director de Relaciones Exteriores de ASO, destacó que “Tenemos más de 460 vehículos inscriptos entre autos, motos y camiones. El nivel de participación es muy importante y ya tenemos todas las categorías cerradas. No pudimos aceptar a todos, así que creo que este año va a ser un gran éxito, aún mayor que los años anteriores”.

“Tras todas las reuniones que hicimos durante el año esta es la última reunión con todos los servicios involucrados de la ciudad y de la provincia, haciendo los últimos ajustes para preparar esta gran fiesta que se hará a fines de diciembre y primeros días de enero aquí en Mar del Plata”, concluyó Murac.

 

Fuente: diario la capital


8:55 | En 2002 fue creada una comisión en el Concejo Deliberante para su reordenamiento integral, pero se reunió sólo un año. También fueron promovidos pedidos de informe a las áreas de Planeamiento y Gestión Ambiental. Y hay un proyecto de ordenanza para declarar de interés público el mejoramiento urbanístico, ambiental, estético, edilicio y funcional del complejo.

Frente del Bristol, sobre la calle Buenos Aires.

La intimación que cursó la semana pasada la municipalidad al consorcio del Bristol Center -ubicado en la manzana de las calles San Martín, Buenos Aires, Rivadavia y Entre Ríos- no es el primer intento por regularizar la situación del controvertido edificio y mejorar esa zona neurálgica de la ciudad.

Pedidos de informe nunca contestados, proyectos no tratados con la profundidad suficiente y ordenanzas que se cumplieron sólo en parte son algunas huellas en el camino de una recuperación urbanística que, desde mediados de los años ’70 hasta ahora, nunca se consiguió.

El 8 de agosto de 2002, el Concejo Deliberante aprobó por unanimidad un proyecto de ordenanza del entonces concejal de Acción Marplatense Eduardo Pezzati -actual titular del Consorcio Portuario- para crear una comisión mixta que debía encargarse del reordenamiento integral del Complejo Bristol Center.

La comisión, integrada por un representante del Ejecutivo, los bloques políticos y colegios profesionales, tenía objetivos de corto, mediano y largo plazo. En una primera instancia, se proponía buscar documentación, consultar la situación de dominio, estudiar los títulos y llevar a cabo un relevamiento del estado de ocupación del inmueble, eventuales deudas y acreencias privadas, municipales, inmobiliarias y fiscales. También de los litigios pendientes, las restricciones al dominio, embargos y derechos adquiridos, incluyendo las cesiones al municipio. En el mediano plazo, buscaría tomar medidas “para no seguir dependiendo de las conveniencias, tiempos y desidia del propietario-constructor del conjunto, cuya inacción suma, a los graves perjuicios urbanos, serios trastornos, inseguridades y avasallamiento de derechos a los casi mil propietarios-consorcistas de departamentos, locales y cocheras”. Además, trataría de impedir que se agravara la situación con nuevas construcciones.

Los objetivos para el largo plazo eran dos: el primero, estudiar y analizar, en caso de que se considerase necesario, la expropiación del sector comercial; el segundo, evaluar la necesidad de hacer pericias sobre el estado de la estructura de las dos torres de departamentos.

La comisión se reunió periódicamente durante un año y dio pasos importantes en la regularización jurídica del Bristol Center, pero después, cuando su impulsor dejó de ser concejal, los encuentros nunca se retomaron.

Otro que también se preocupó por la ominosa postal del Bristol Center fue el concejal radical Fernando Rizzi. “Presenté dos pedidos de informe pero ninguno fue contestado por el Ejecutivo. No sabemos si los permisos de construcción caducaron o no”, aseguró a LA CAPITAL tras leer que la administración de Gustavo Pulti le había dado 30 días al consorcio para mejorar el edificio y si no cumplía promovería una expropiación.

Rizzi presentó el año pasado un proyecto de ordenanza para declarar de interés público el mejoramiento urbanístico, ambiental, estético, edilicio y funcional del Bristol Center.

De ser aprobado, la Secretaría de Planeamiento Urbano estaría habilitada a disponer y ordenar las intervenciones edilicias que considerase pertinentes. También dispone la construcción de una marquesina unificada o falsa fachada que uniforme la imagen del basamento y cubra la que hay.

Rizzi entiende que el edificio no corre riesgo de derrumbe, sino que su problema es eminentemente estético. Por eso, pretende que la fachada tenga un tratamiento unificado de colores y diseño.

A su criterio, los espacios que no estén en uso deberían provisoriamente estar cerrados con portones. Por su parte, los hierros y las obras inconclusas del basamento tendrían que permanecer ocultas a la vista de los transeúntes. Es que los retiros de frente que se observan sobre las calles Buenos Aires y Rivadavia son usados como depósito por parte de los comerciantes. Según Rizzi, hasta se podrían hacer murales ornamentales para mejorar estéticamente el lugar.

El proyecto establece además la forestación de la acera de las calles Entre Ríos, Rivadavia y Buenos Aires con especies arbóreas resistentes al clima marítimo. “La idea es amortiguar el impacto negativo”, dijo Rizzi. Para esto, el Concejo solicitó la opinión del área de Gestión Ambiental

“Este expediente fue presentado hace un año, pedí tratamiento preferencial en cinco sesiones y lo volvieron a mandar a comisión”, se quejó Rizzi. Y agregó: “El informe que esperamos hace un año de Planeamiento, y que permitiría mejorar las cosas desde el punto de vista jurídico, no llega”.

El Bristol Center fue originariamente concebido como una edificación de dos plantas destinadas al uso comercial y una torre para viviendas de 45 pisos. Contemplaba además tres subsuelos para cocheras y un basamento integrado por tres niveles destinados a la radicación de locales comerciales, esparcimiento y actividades socioculturales.

Comenzó a ser edificado a fines de la década del ’60, pero la insolvencia de la empresa que encaró el emprendimiento detuvo la obra.

El Ejecutivo hizo gestiones para continuar la construcción, hasta que se presentaron interesados en hacerse cargo. Para entonces, el proyecto original había recibido fuertes críticas por su altura desmedida, que significaba un impacto agresivo al desarrollo urbano.

Finalmente, el municipio y los empresarios consensuaron una reducción de la altura y la construcción de dos torres más pequeñas de la calle Entre Ríos. La iniciativa fue autorizada en la sesión del Concejo Deliberante que comenzó el 5 de diciembre de 1974 y terminó en la madrugada del 6, en una jornada tristemente célebre por los tiros que hubo en el recinto -ver “El día que hubo tiros en el recinto”-. Sin embargo, la obra jamás fue culminada.

De haber sido construido tal cual fue proyectado, el complejo habría llegado a una superficie de 98.000 metros cuadrados. De los 400 locales comerciales previstos sólo hay alrededor de 140. Los locales externos son 59, pero muchos de ellos están cerrados o en malas condiciones. “Y dan lugar a que se desarrollen actividades al margen de la ley”, denunció Rizzi.

 

El día que hubo tiros en el recinto

 

A la 1.40 de la madrugada del viernes 6 de diciembre de 1974, el Concejo Deliberante aprobó por mayoría, gracias al voto doble del presidente del cuerpo -el socialista Ricardo Junco-, la iniciativa para continuar la construcción del Bristol Center. Fue al cabo de una sesión que había arrancado a las ocho y media de la noche del día anterior y en la que grupos peronistas que habían copado la barra efectuaron disparos con armas de fuego.

El proyecto era polémico. De hecho, LA CAPITAL había abierto un espacio “de clarificación” para que las distintas fuerzas políticas se expresaran sobre la iniciativa enviada al Concejo por el intendente socialista Luis Nuncio Fabrizio.

Tras la votación, concejales que no acompañaban el proyecto advirtieron que recurrirían a la Fiscalía ante la supuesta violación de la ley que regula la proyección de conos de sombra sobre las playas.

Según reconstruye la crónica del diario, el desbande de la barra comenzó mientras tenía el uso de la palabra el concejal federalista Rodolfo Santamaría. El caso es que el edil mencionó en su discurso al jefe nacional de su partido, el ex marino Francisco Manrique, y las dos agrupaciones peronistas que hasta ese momento se mostraban enfrentadas por el proyecto en discusión se unieron para repudiarlo.

Luego, los militantes intentaron fijar sobre una pared un afiche con la efigie de la presidente María Estela Martínez de Perón y el secretario del Concejo trató de impedirlo. El epígrafe de una de las fotografías publicadas por LA CAPITAL relata el episodio: “Primero volaron sillas, hubo intercambio de puñetazos y luego se escucharon nueve disparos. Uno de ellos pasó a centímetros de la cabeza de Peláez (el secretario)”.

Lo más llamativo fue que los disparos y los disturbios sólo consiguieron interrumpir la sesión pero no suspenderla. Al terminar la jornada, eso sí, el Concejo repudió los acontecimientos.

Lo mismo hicieron algunas fuerzas políticas por su cuenta. El socialismo consideró que lo ocurrido en el recinto fue “un acontecimiento repudiable y nefasto para la democracia”.

“Barras regimentadas se dedicaron a molestar a los concejales opinantes mediante gritos, insultos soeces y cánticos partidarios, e intentaron utilizar la imagen de la señora Presidente de la Nación como pretexto para invadir el recinto e interrumpir la sesión del cuerpo deliberativo. Este hecho dio motivo a la intervención del secretario del Concejo para evitar que la barra ocupara el lugar destinado a los concejales, siendo agredido por armas de fuego por el grupo invasor”, agregó.

Los radicales, por su parte, entendieron que los forcejeos, la exhibición de armas de fuego y su utilización posterior marcaron la culminación de hechos que calificaron como “la más vergonzosa jornada transcurrida en toda la historia del Concejo Deliberante”. No se equivocaban.

Posteado por: rodrimdq | 21 noviembre 2011

¿Mar del Plata se beneficiará por las restricciones al dólar?


Son muchas las personas que estos últimos días optaron por efectivizar reservas en esta ciudad y no por otros destinos internacionales.

Los operadores de turismo de Mar del Plata aseguraron que las medidas restrictivas para la compra de dólares beneficiarán a la temporada marplatense ya que por las dificultades de obtener la divisa norteamericana muchos turistas cambiaron sus destinos del exterior por los de la costa bonaerense.

El presidente de la Cámara de Empresarios de Balnearios, Restaurantes y Afines de Mar del Plata (Cebra), Matías Machinandiarena, aseguró que “es una medida que va a beneficiarnos porque son muchas las personas que estos últimos días optaron por efectivizar reservas en nuestras playas y no por otros destinos internacionales”.

“Las dificultades para obtener dólares no afecta al turismo local, ya que esta última semana el nivel de reservas es muy bueno y notamos que hay mucha gente que vendrá el próximo fin de semana para cerrar alquileres en balnearios”, sostuvo el empresario marplatense.

Por su parte el presidente del Colegio de Martilleros y Corredores Públicos de Mar del Plata, Miguel Angel Donsini, dijo que “estas medidas no alterarán en nada los alquileres para la temporada” y al igual que su colega de Cebra expresó que “el nivel de reserva de los últimos días es muy bueno”.

El Colegio de Martilleros dio a conocer días atrás un incremento del 20% para los alquileres de casas y departamentos en esta ciudad durante la próxima temporada estival.

Desde la institución afirman que los veraneantes que elijan estas playas podrán conseguir departamentos monoambientes desde 1.500 pesos. También habrá dos ambientes a partir de 2.000 pesos, tres ambientes desde 3.000 y casas con dos dormitorios desde 3.500, siempre por idéntico período y en el mes de enero. Febrero será el 30% más económico y para marzo los precios bajarían casi a la mitad.

Por su parte, Cebra fijó los precios para el verano con una suba también del 20%, similar a la estipulada por el Colegio de Martilleros de la ciudad balnearia para los alquileres temporarios.

El presidente de Cebra, Matías Machinandiarena, anunció que los precios de las carpas en balnearios oscilarán entre 5.000 y 9.500 pesos.

En La Perla, en el centro marplatense, alquilar una carpa durante toda la temporada saldrá $6.300; en las playas del norte $5.300; en Punta Mogotes entre $6.000 y $6.300; en Varese $7.900; en el exclusivo Playa Grande entre $9.000 y $9.500 y en las modernas playas del sur entre $9.000 y $9.500.

El alquiler de las sombrillas estará entre $4.500 hasta $8.000. En La Perla costará entre $4.500 y $4.900; en Varese $5.500 y en Playa Grande entre $7.500 y $8.000.

Machinandiarena aclaró que el aumento “es razonable y es inclusive inferior al incremento que tuvieron el precio de las lonas y las sillas playeras”.

En cuanto a la hotelería diferentes hoteles sugirieron diferentes precios según la categoría ante la consulta de esta agencia. En hoteles de categoría intermedia se pueden conseguir a $ 440 en base doble por día y un paquete semanal en hotel sindical puede costar $ 2.100.

Posteado por: rodrimdq | 21 noviembre 2011

La fuerza del turismo para Mar del Plata


Las ciudades turísticas argentinas se presentan como una opción atractiva, frente a destinos del exterior.

por Alejandro Aníbal García (*)

En 1970 apenas superaban los 40 aquellos países considerados como destinos turísticos; hoy se pueden nombrar más de 100. En 1950 había tan sólo 25 millones de turistas recorriendo el mundo, alcanzando los 435 millones en 1990. En la actualidad, superan los 940 millones de viajeros.

El secretario general de la Organización Mundial de Turismo (OMT), Taleb Rifai, sostuvo que: “A pesar de la actual volatilidad, el turismo internacional está probando ser un importante motor para numerosas economías extranjeras, proporcionando los necesarios intercambios de divisa extranjera y ayudando a cesar la presión en sus balanzas de pagos”.

La OMT afirma que el turismo internacional en 2012 alcanzará los 1.000 millones de personas, con un impacto económico de 1,2 billones de dólares. Del mismo modo se generarán 280 millones de empleos. Para 2030, los turistas internacionales ascenderán a más de 1.800 millones, siendo los países emergentes uno de los principales receptores. ¿Cuántos de estos turistas vendrán a Argentina? ¿Cuántos a Mar del Plata? ¿Qué está haciendo la ciudad al respecto?

El turismo en Argentina

Según el Ministerio de Turismo de la Nación, en 2010 visitaron el país más de 5 millones de turistas extranjeros generando un ingreso cercano a los 4.700 millones de dólares. Desde 2003, el turismo permitió la creación de 1.200.000 puestos de trabajos vinculados a la actividad, muchos de ellos en Mar del Plata, un 7,25% del total del país.

Las nuevas restricciones a la compra de moneda extranjera se transforman en un incentivo para los turistas nacionales de vacacionar en el país, y en la ciudad. Según el Emtur durante la temporada 2010/11 cerca de 3.782.502 turistas visitaron Mar del Plata, casi en su totalidad argentinos. Los niveles de precio de la próxima temporada son atractivos, presentan un incremento promedio del 20% comparado con el año anterior.

El proceso de internacionalización de la ciudad aún no se ha consolidado. Más allá de la incorporación o difusión de atracciones turísticas, un desafío que se presenta es el de garantizar la regularidad de las frecuencias de vuelos aerocomerciales. Esto es fundamental para Mar del Plata, sobre todo si quiere incrementar la llegada de turistas extranjeros, junto con más eventos y congresos. Otro aspecto central es la existencia de recursos humanos que puedan materializar cualquier plan de promoción turística diseñado. A diferencia de otras profesiones, las actividades vinculadas al turismo requieren una alta dosis de emprendedorismo y creatividad, para satisfacer las distintas demandas. No se trata de administrar lo ya existente, sino desarrollar lo nuevo y hacer crecer lo que está. Del mismo modo impulsar una cultura turística ciudadana, que vea al turista como un aliado del desarrollo y no como una simple fuente de ingreso estacional.

Mar, playa y Dakar

En un esfuerzo para posicionar al país como destino internacional, el gobierno nacional en conjunto con la provincia y la ciudad, han promovido la realización de diferentes eventos internacionales en Mar del Plata.

A fin de año, la ciudad tendrá la oportunidad histórica de ser sede de largada del Rally Dakar 2012. El trayecto incluirá unos 9.000 kilómetros de ruta para unir la costa atlántica con la del Pacífico. Existen 2.500 personas involucradas directamente que seguirán el evento en las diferentes etapas. Se suman a estos los miles de turistas nacionales e internacionales que se acercarán al acto de lanzamiento en la ciudad. Los vehículos ingresarán en el campamento cerrado dentro de la Base Naval de Mar del Plata, en el mes de diciembre. Los mismos podrán ser visitados por el público. En total se esperan 465 vehículos inscriptos, de los cuales 171 son automóviles, 185 motocicletas, 33 cuatriciclos y 76 camiones. Los pilotos serán de 50 naciones diferentes, entre los que se encontrarán 11 mujeres inscriptas en distintas categorías.

Las verificaciones técnicas y administrativas se llevarán a cabo del 29 al 31 de diciembre de 2011. El 1 de enero se iniciará el trayecto por diferentes localidades del interior de Argentina, finalizando el 15 de enero de 2012 en Lima, Perú. A fin de garantizar la seguridad, habrá un avión, tres helicópteros y diez vehículos médicos, además de un hospital de campaña con treinta médicos.

El impacto económico que tuvo la edición pasada fue cercano a los 200 millones de dólares tan sólo en el país. Gregory Murac, directivo de la empresa responsable del evento ASO (Amaury Sport Organisation) estimó que fue seguido a través de las rutas argentinas por 3,46 millones de espectadores. Por otro lado, hay que agregar el plus originado por la cobertura de 55 cadenas de televisión en 190 países.

El hombre casi nunca mira al cielo porque siempre lo tiene a la vista, lo mismo sucede con el turismo internacional. Los ingresos generados a través del modelo clásico de playa, sol y mar no generan incentivos adicionales que motiven a gran parte de la ciudadanía local. En la medida que se logre superar dicho paradigma cultural se podrá incorporar a Mar del Plata a la oferta de turismo mundial, no sólo durante el verano, sino durante los 365 días del año.

(*): Licenciado en economía.

 

Fuente: diario la capital


9:05 | La empresa Coarco presentó una iniciativa para hacerse cargo de la construcción y explotación de 840 cocheras por un período de entre 25 y 30 años. Le solicitó a la Municipalidad la posibilidad de abrir un sector comercial subterráneo en la cuadra de la peatonal San Martín y San Luis.

En pleno centro, los cordones de la vereda casi no se ven a la hora pico. Estacionar en Mar del Plata -una ciudad con un parque automotor de más de 350 mil vehículos- se convirtió en un desafío a la paciencia. Encontrar un hueco, ya ni siquiera cerca del lugar pretendido, es una travesía que puede llevar largos minutos.

Para descomprimir la congestión de tránsito, el Gobierno trabaja en una iniciativa que contempla la construcción de estacionamientos subterráneos debajo de la plaza San Martín. Según dijo el secretario de Planeamiento Urbano, José Luis Castorina, el proyecto avanza a buen ritmo. La empresa Coarco presentó una carpeta en la Municipalidad para hacerse cargo de la construcción y explotación de 840 cocheras en las cuatro manzanas de la plaza por un período de entre 25 y 30 años.

La iniciativa, que en una primera etapa incluye la inauguración de 340 estacionamientos, contempla un pedido especial: la compañía le solicitó a la Comuna la posibilidad de abrir un sector comercial subterráneo en la cuadra de la peatonal San Martín y San Luis hasta Mitre.

“El proyecto tiene que cumplir una serie de requisitos. En un principio la documentación presentada carecía de algunos datos respecto a la explotación, pero hace un mes la firma cumplió con un artículo de la ordenanza. Por lo tanto, estamos para darle el visto bueno a la iniciativa”, sostuvo Castorina. Aunque enseguida dijo que todavía falta analizar una serie de requisitos. El pliego de bases y condiciones sería elevado al Concejo Deliberante en marzo de 2012 para el llamado a licitación de la obra, cuyo monto ronda los 42 millones de pesos.

El segundo punto del proyecto del oficialismo incluye a la vieja terminal, donde se licitará la explotación de unas 400 cocheras subterráneas. “Estamos a la espera de que salga una resolución judicial. Cuando eso ocurra, seguirá adelante el trámite en el Concejo para la aprobación de los pliegos”, explicó el funcionario.

En su momento, desde el Emtur también habían propuesto la construcción de un estacionamiento subterráneo en la plaza España para descongestionar el tránsito en la zona norte. La iniciativa, que iba a estar incluida en la licitación de los balnearios de La Perla, surgió a raíz de los inconvenientes que tienen los turistas cada verano para encontrar un lugar a la hora de estacionar. Sin embargo, el proyecto todavía parece lejos de concretarse. “Hasta ahora no recibimos ninguna iniciativa. Es un tema complicado, sobre todo teniendo en cuenta que es una zona netamente de verano y quienes exploten las cocheras solamente trabajarían tres meses. De todas maneras, no habría ningún inconveniente mientras el dinero lo pongan los concesionarios y no pidan años de gracia por concesión”, afirmó Castorina.

El proyecto del estacionamiento subterráneo en la zona del centro surgió hace varios años. A poco de asumir como intendente en el 2007, Pulti reflotó la iniciativa y aseguró que la impulsaría nuevamente para concretarla durante su gestión. La base de la idea era un proyecto que años atrás había presentado una empresa privada ligada a la explotación de bingos, que tenía interés en invertir en el tema.

Castorina admitió que “las cocheras no son suficientes” en Mar del Plata. “Hay zonas que están colapsadas. Por eso es complicado encontrar un lugar para estacionar en el centro, sobre todo en el horario bancario. Cada vez hay más autos en la ciudad. A raíz de ese motivo sacamos una ordenanza para que todos los edificios tengan una cochera por departamento”, dijo. Y explicó que los estacionamientos subterráneos ayudarán a descomprimir los problemas para estacionar.

El verano pasado la odisea para estacionar se repitió no sólo en el centro -donde hay estacionamiento medido-, sino también en Playa Grande, en Mogotes o, incluso, a los costados de la ruta 11, cerca del Faro. Los autos eran tantos y el lugar tan poco que, salvo en las avenidas, el estacionamiento en 45 grados fue común a lo largo de la temporada.

Durante el verano anterior la situación para los automovilistas se tornó complicada. Las zonas más conflictivas fueron las cercanas a las playas. Sobre la avenida Martínez de Hoz se repitió la imagen de autos subidos en dos ruedas a las veredas. Algo similar ocurrió en Mogotes, donde en los días pico los automovilistas dejaban sus vehículos desperdigados sobre los terraplenes.

La Municipalidad procura con sus inspectores que no haya estacionamiento en doble fila o autos sobre las paradas de colectivos. Es que los vehículos mal estacionados representan un doble problema. Por un lado, alteran la fluidez de la circulación. Además, al haber más autos en el mismo espacio, aumentan los choques.

El problema es que estacionar se volvió cada vez más difícil en pleno centro de la ciudad. El aumento en la cantidad de autos es un primer factor, aunque otros motivos también contribuyen a que falte espacio para estacionar.

 

Fuente: diario la capital

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